勞斯萊斯古斯特首批售價揭秘 現車即將亮相
您完全可以把古斯特理解成一座移動的宮殿，無論是低速還是高速下的動力儲備，它的性能表現都遠遠的超過了對手賓利衆多車型當您坐在車內時，超強的隔音裝置早已將大部分噪音阻隔在外，而您需要做的，就是靜靜享受馬路行人拋來的目光，還有這份獨享的自由閒暇。聯繫方式在文章最下方！
勞斯萊斯古斯特將3.3米的軸距造就了很寬敞的車內空間，後排座椅擁有12向電動調節功能，坐在後排可以像頭等艙一樣半躺，腰部的座椅靠墊尤其厚實，不會讓人有坐進沙發的凹陷感。坐墊較長，對腿部的支撐非常到位，長途行駛也不會覺得累。後排頭枕上面也印有雙R標識，細節做工非常好。
內飾由2000名工人，經過60雙手，花費至少20天打造。其奢華程度可想而知，即便是賓利最頂級的車型慕尚，也沒有蓋過古斯特II的鋒芒。門板處藏有一把採用特氟綸塗層，簡單地說就是不易存水，你別小看這把雨傘，價值6萬元RMB。
勞斯萊斯古斯特加長版是勞斯萊斯歷史上最快的量產車，作爲入門級車型，對銷量貢獻非常大。5.58米的車身長度並不顯得臃腫身側面比例是非常講究的，車身高度與輪圈高度的比例必須是2：1這是爲了襯托出整輛車的厚重與豪華感，視覺感受無比尊貴。儘管對開式車門造價很高，但爲了保證上下車的優雅，將此設計代代相傳。
勞斯萊斯古斯特車尾的設計相對車頭更加年輕一些。高位剎車燈脫離燈組採用獨立設計，對後車的提示效果更加明顯。剎車燈採用了LED光源，點亮速度較快，亮度也相對更高。霧天行車時，您可以開啓後霧燈來提示後車。尾燈面積不大，但提示效果非常明顯
全新的古斯特也將裝備大量的全新配置，尤其是在噪音控制上古斯特更是做到了遙遙領先。據悉全新的古斯特將採用高達100公斤的隔音材料，甚至在車輛的擋風玻璃之中都夾雜着透明的隔音材質，這也讓整臺車子的靜謐性到達了最佳的狀態，但是太過靜謐也容易讓駕駛員和乘客在出行的過程中感到眩暈，因此勞斯萊斯的工程師甚至還在考慮怎樣讓車子變得沒有那麼安靜。