理想周銷首超BBA！小鵬莫名下滑，小米9月銷量已近萬輛
車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ R編輯 ｜ 志豪
理想首次同時超過BBA！小鵬銷量不增反降，魏牌入榜騰勢（參數丨圖片）出榜。
車東西9月24日消息，今日，中國市場新勢力品牌2024年第38周（9.16-9.22）周銷量榜單公佈。
▲9.16-9.22中國市場新勢力品牌銷量
第38周（9.16-9.22）周理想汽車以1.20萬輛的周銷量再次位居榜首。
值得注意是的是，理想在第38週中國市場豪華品牌銷量榜中首次同時超過了BBA！銷量超過奧迪900輛，超過奔馳1900輛，超過寶馬3600輛。
▲9.16-9.22中國市場豪華品牌銷量
回到榜單來看，榜單的前三名順序沒有變化，問界第38周的銷量0.73萬輛，繼續保持第二名，零跑第38周銷量0.63萬輛，繼續穩定在第三名。
值得注意的是，小鵬在小鵬MONA M03訂單量很大的情況下銷量反而下跌，或是遇到了交付方面的問題。
小米在第38周排名繼續維持在第八位，銷量爲2900輛，比前一週少賣200輛，可能是受制於工廠產能的影響，近幾周小米汽車銷量變化不大。
本週的榜單也出現了魏牌，第38周銷量1700輛排名第10，而騰勢在第38周出榜。
綜合來看，本次周榜前三名保持不變，小鵬沒有按照預想中的銷量大漲，理想首次同時超過BBA，騰勢出榜魏牌入榜，整體而言競爭仍十分激烈。
一、理想同時超過BBA 問界穩定第二名
上週理想汽車銷量爲1.20萬輛，相比前一週減少600輛，仍是本土新勢力品牌周銷冠軍。
而在第38周的中國市場豪華品牌銷量榜中，理想首次全面超過了奔馳、寶馬、奧迪，目前在中國市場豪華品牌銷量榜中僅次於特斯拉排在第二。
▲9.16-9.22中國市場豪華品牌銷量
而理想汽車的老對手問界汽車本週繼續保持周銷量榜第二，第38周的銷量爲0.73萬輛。
▲理想與問界汽車近期銷量變化
同時，問界最近在新車上動作頻繁，近日，問界發佈了問界M9五座版。
▲問界M9
在問界M9五座版上市後，鴻蒙智行也官方表示問界M9達成了50萬以上車型銷量冠軍，上市9個月累計大定突破140000臺。
▲問界M9大定突破140000臺
餘承東在問界M9五座版發佈前在社交媒體上發文表示：“問界M9自發布以來銷量遠遠超越預期，獲得50萬以上豪車銷量第一，再次感謝大家！9月10日，問界M9五座版正式發佈，現誠邀各位朋友參加先行者計劃，入圍用戶的新車將在國慶節前陸續發運和交付！”
▲餘承東在社交媒體上發文
這意味着在目前這個時間節點，問界M9五座版已經陸續發運交付，而隨着問界M9五座版的快速交付，問界或將迎來一波銷量增長，理想和問界的糾纏或許會進一步加深。
二、小鵬銷量不增反降 極氪蔚來排名不變
近期有新車發佈的小鵬第38周排名從第五下降到了第七位，周銷量3500輛，較第37周的4300輛反而下降了800輛。
此前小鵬MONA官方表示，小鵬MONA M03自上市以來，僅用了22天的時間，便成功實現了第10000臺量產車的下線，創造新勢力最快1萬臺下線紀錄，但是這並沒有反應到小鵬的銷量上。
▲小鵬MONA M03實現了第10000臺量產車下線
而根據流傳出的小鵬發給供應商的內部信，小鵬MONA M03上市48小時鎖單超30000輛，日訂單超過2000輛。
這說明小鵬手中應該還握有很多訂單，而如果交付情況可以保證的情況下，近期小鵬的銷量可能轉爲增長。
極氪也是近期推出新車型的車企，極氪第38周銷量3800輛，繼續保持在第四名的位置。
而根據一些博主的爆料，新上市的極氪7X鎖單大定已經約有1萬輛，這應該會讓極氪近期銷量有一定增長。
▲極氪7X鎖單大定已約有1萬輛
蔚來第38周銷量爲3700輛，較第37周下降了500輛，排名依然爲第六名。
蔚來雖然本品牌沒有新車發佈，但其子品牌樂道的新車型樂道L60在近日正式上市，新車20.69萬起售，採用BaaS方案（租賃電池）還能將起售價拉低至14.99萬。
▲樂道L60
而樂道L60與蔚來本身的產品有一定的相似性，如同樣可以換電，智能座艙還有一定優勢，甚至還有蔚來用戶呼聲很高的慢充口，再結合其性價比方面的優勢，可能會對蔚來本品牌的銷量產生一些影響。
三、魏牌近期首次入榜 零跑小米排名不變
值得注意的是，魏牌出現在了第38周的中國市場新勢力品牌銷量榜中，周銷量爲1700輛排名第10。
同時，魏牌近日也開始發佈魏牌全新藍山的周銷量，而魏牌全新藍山在第38周銷量爲1536輛，可以一定程度的看出魏牌近期的銷量增長應該是全新藍山帶來的影響。
▲魏牌發佈的全新藍山銷量
在8月，魏牌推出了全新藍山車型的兩個版本，分別爲智駕Max版和智駕Ultra版，官方指導價格分別爲29.98萬元和32.68萬元。
▲魏牌全新藍山
全新藍山車型在配置方面把冰箱彩電大沙發全配齊了，同時無圖NOA也是魏牌全新藍山的重要賣點。
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍也是時隔六年重返新車發佈會舞臺，爲新車魏牌藍山智駕版站臺，可見魏牌對全新藍山的看好。
如果魏牌全新藍山能夠進一步提升銷量，魏牌將可能會在榜單中長期佔有一席之地。
回到榜單本身，零跑汽車再次拿下本土新勢力品牌周銷第三，第38周銷量6300輛。
▲零跑C11
自從零跑汽車從第28周（7.8-7.14）進入新勢力前三名後，在近11週中僅有兩週被蔚來超越，勁頭十分強勢。
其穩定的周銷量表現，證明了零跑憑藉其高性價比的產品實力繼續發力，同時其後續還將有較大的增長空間。
而小米汽車在第38周排名繼續維持在第八位。
▲小米汽車近期銷量變化
同時，第38周小米汽車銷量爲2900輛，比前一週少賣200輛，或許是受制於工廠產能，近幾周小米汽車銷量變化不大。
不過，雖然近期小米汽車的周銷量有一定起伏，但也已經連續三個月交付量破萬，同時從9月初至今的銷量來看，本月小米汽車銷量也已經達到0.92萬輛，不出意外的話也將單月銷量過萬。
小米汽車官方也表示，預計11月提前完成全年十萬輛的交付目標。
▲小米汽車近期單月銷量
結語：新能源汽車市場競爭熱度不減
綜合來看，此次周榜繼續保持了理想排在新勢力銷量第一、問界排在第二、零跑第三的格局。在此之外，理想首次同時超過BBA以及小鵬銷量不增反降和魏牌的入榜也值得關注。
總體來看，我國新能源汽車市場競爭日趨激烈，各大品牌均在積極佈局，以期在市場中佔據一席之地。未來市場格局如何變化，值得持續關注。