周銷榜銳評：6家新勢力銷量下滑，小米與問界只差600輛

車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 邇言編輯 ｜ 志豪

問界連續兩週排名下滑，快被小米追上了。

車東西12月10日消息，又來到每週二中國市場新勢力品牌周銷量公佈時刻。

▲12.2-12.7中國市場新勢力品牌銷量

根據2024年第49週中國市場新勢力品牌周銷量榜單，新勢力車企周銷前五名成績又發生了巨大變化。

新勢力周銷冠軍依然由理想拿下，零跑汽車憑藉8500臺銷量，又衝到了第二。而前一週的新勢力周銷第二名小鵬汽車，最新周銷量爲7000臺，較前一週下滑2成被反超，落到第三名。

▲小鵬汽車周銷量變化

值得注意的是，勢頭稍弱的問界汽車一週賣車6000臺已經被深藍反超，排在第五。並且問界已經連續兩週名次下滑1名，僅比第7名的小米汽車多賣600臺。

▲小米汽車近期銷量變化

最新一週也是理想、問界雙方自9月份以來周銷差距最大的一次，理想一週賣車1.26萬臺，直接是問界6000臺周銷量的兩倍。

▲理想問界周銷量差距拉大

綜合來看，零跑、小鵬、問界、小米、極氪、蔚來等6家上榜新勢力車企周銷量呈現不同程度下滑。

此外，即使有衆多新勢力車型都在“圍剿”特斯拉，但是在中國市場豪華品牌方面，特斯拉一週狂賣車超過2萬輛，憑藉2.19萬臺銷量位居中國市場豪華品牌周銷第一名，斷層領先於第二名的奔馳。

▲12.2-12.7中國市場豪華品牌銷量

2024年最後1個月的首個完整週，車市競爭依舊非常激烈。

一、理想賣出兩個問界 周銷差拉大至6600臺

第49周理想汽車銷量爲1.26萬輛，仍是本週的本土新勢力品牌周銷冠軍。

而理想汽車的老對手問界汽車，在第49周銷量爲6000輛，較48周銷量7700輛銷量下滑兩成，排名被深藍、小鵬反超排到第五。

▲理想與問界汽車近期銷量變化

理想、問界曾在2024年第32周（8.5-8.11）創下了全年最大周銷差距，當時理想以7200臺的優勢進一步和問界拉開了差距，業內猜測問界或受到了高溫假的影響。

而理想汽車最新一週銷量直接超出了問界汽車周銷數據的兩倍，這極大原因是由於理想汽車開啓的限時免息政策的激勵。

▲理想全系車型均可享受3年0息政策

近日，理想汽車在微博官宣了限時0息政策，在12月31日之前，購買理想L系列和理想MEGA（參數丨圖片）的用戶，可享受3年0息方案。

從單車型最低首付金額來看，理想MEGA首付15.98萬元、理想L9首付12.98萬元，理想L8、理想L7首付9.98萬元，理想L6首付6.98萬元，這一變相優惠政策給理想汽車的周銷量帶來顯著提升。

▲理想L6

而對於問界汽車來說，現有車型問界M7競爭力受到衝擊，不少問界的用戶在等M7改款和M8等車型，年終優惠政策或許還需上上強度。

此外，值得注意的是，在中國市場新勢力品牌第49週週銷量榜單中，鴻蒙智行旗下的品牌智界第二次出現在了榜單中，周銷量爲3300輛，比前一週多賣200臺，排名提升一名排到第9。

目前，智界品牌旗下只有兩款車型，分別是轎車智界S7和SUV智界R7，而根據網絡上的數據，智界R7本週交付量爲3160輛，佔智界第49周銷量的大部分。

▲智界R7

目前，問界、智界在最新一週銷量總和爲9300輛。如果以鴻蒙智行品牌銷量來算的話，在中國市場新勢力周銷榜單上，鴻蒙智行仍然可以排到第二名。

鴻蒙智行已經有兩“界”出現在中國市場新勢力周銷榜前十，這可以說是華爲又捧出了一個爆款品牌了。

二、小鵬周銷下滑兩成 小米13萬輛年銷穩了

小米、小鵬汽車在前一週創造有史以來最好單週銷量後，分別在最新一週交付量有所下滑。

小鵬汽車從中國市場新勢力品牌周銷榜第二下滑至第三名，周銷量削減26%，達到7000臺。

▲小鵬汽車周銷量變化

小鵬目前在售車型都是純電車，而排在小鵬汽車前面的理想汽車和零跑汽車都有增程產品。

既小鵬MONAM03爆火後，小鵬汽車在11月11日開始交付小鵬P7+，也給小鵬汽車帶來了銷量增長。

▲小鵬汽車月銷量

同時，根據汽車博主“孫少軍09”爆料，小鵬汽車11月累計鎖單破7萬輛，結合小鵬汽車的產能爬升已經越來越快，近期周銷量應該還能繼續增長，可以說周銷量榜的第一梯隊迎來了一位新玩家。

▲汽車博主爆料小鵬汽車11月累計鎖單破7萬輛

而小米汽車在第49周銷量爲5400輛，比前一週少賣車900臺，從中國市場新勢力品牌周銷排行第六名下滑至第七名。

▲小米汽車近期銷量變化

同時，小米汽車此前宣佈了全年交付超13萬輛的目標，而按照小米官方的在11月18日就已經交付超10萬輛的口徑來看，目前距離13萬輛還有約1.37萬輛，在今年剩下的約3周時間內需要每週交付約4600輛左右。

如果小米汽車的周交付量能繼續保持本週這樣的表現的話，小米汽車提出的全年交付超13萬輛的交付目標應該是可以實現的。

就在昨晚，小米官宣了自己的首款SUV產品——小米YU7，新車預計明年六七月份正式上市。

▲小米YU7與小米SU7前部對比

新車名稱已公佈，就引起了網友的豐富聯想。

▲雷軍迴應YU7命名

雷軍回覆到，很多人問YU7如何讀？ 就直接讀Y-U-7。等發佈的時候再詳細解釋爲什麼這樣命名。

▲小米SU7、YU7車尾對比

不少網友認爲，這款車就是衝着 Model Y 來的，是要給特斯拉上上強度了。同時，新車屁股、隱藏式門把手等設計招致部分網友吐槽。

▲網友吐槽YU7屁股沒SU7驚豔

但小米SUV無疑會成爲小米汽車2025年的重要武器，有望改寫小米汽車在新勢力品牌市場格局。

三、極氪蔚來表現平穩 銷量均有小幅下滑

回到榜單來看，極氪、蔚來等新勢力車企則是最新一週新勢力周銷榜單上表現較爲穩定的玩家。

極氪第49周銷量爲5400輛排在第六，第48周銷量則爲6200輛排名第七，而第47周銷量爲6200輛排名第五，對比來看已經連續多周位置和銷量都比較穩定。

蔚來第49周銷量爲3700輛，第48周銷量爲4100輛，排名保持第八名。

還有汽車博主表示，蔚來近期的周銷量不佳應該與此前購車權益退坡有關。而近期，蔚來推出了NIO Day限時購車優惠，有2萬元選裝基金和換電券等權益，這可能會讓蔚來近期銷量有所回升。

▲蔚來NIO Day限時購車優惠

此外，極狐掉出中國市場新勢力周銷前十，阿維塔成爲守門員。

結語：新能源汽車市場競爭焦灼

2024年已經來到了12月，距離今年結束也只剩下最後3周，車企爲了完成年度銷量目標，需要在這最後的一個月猛追進度，這也讓車市競爭進一步升級，激烈程度加劇。

總體來看，我國新能源汽車市場競爭日趨激烈，各大品牌均在積極佈局，以期在市場中佔據一席之地。未來市場格局如何變化，值得持續關注。