練鴻慶快評》疫苗政策一路錯到底
華航一週內連五名機師確診，演變成疫情指揮中心與工會的交互指責。圖爲桃園機師工會理事長李信燕。(簡立欣攝)
華航一週內連7名機師確診，演變成疫情指揮中心與工會的交互指責。指揮中心說華航接種的進度太慢了，工會則指出，「美國聯邦航空總署核可航空駕駛人員使用的疫苗只有3種，並沒有AZ疫苗」。說來說去，還是BNT疫苗卡關惹的禍。
截至4月24日止，列爲第一類施打AZ疫苗的醫事相關人員，接種率僅有9.79%，指揮中心應該要將心比心，如果醫護不敢打，誰敢打？民衆對疫苗有信心，政府不用鼓勵，自然就會搶破頭；但AZ疫苗出現多起血栓副作用，高雄市衛生局指出15%的接種者有發燒症狀。機師發燒了，班表怎麼排，飛機誰來飛？
依據韓國統計，AZ疫苗的不良反應率，顯著高過BNT疫苗，這是臺灣疫苗打氣低落的根本原因。指揮中心要求機師接種，也應該要反求諸己，爲什麼當時要把東洋代理BNT疫苗搞到破局？
現在報導出來，臺灣透過Covax將得到50萬劑的BNT疫苗，民衆對於AZ疫苗自然更爲觀望。指揮中心想提振疫苗接種率，那就應該努力提供最好的疫苗給人民。
美國國務院將臺灣的旅遊警示列「再思考」的第三級，比南韓、新加坡、泰國、越南的第二級更爲嚴重，原因是「對旅遊的嚴格限制」。沒有疫苗，臺灣的防疫安全，只能建立在嚴格的邊境控管上，這也就表示旅遊、觀光、服務業，還會低迷一段時間。