聯手華爲放大招 1300億汽車龍頭重大宣佈了
廣汽與華爲的合作項目終於達成落實，二者將共同打造面向未來的一系列智能汽車。據悉，項目首款車爲中大型智能純電SUV，計劃於2023年底量產。
廣汽將與華爲聯合打造中大型SUV
計劃2023年底量產
7月9日，廣汽集團發佈公告表示，經與會董事投票表決，審議通過了《關於廣汽埃安與華爲(AH8車型)項目的議案》。同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華爲(AH8車型)項目的實施。
根據公司與華爲技術有限公司簽署的戰略合作協議，雙方將基於廣汽 GEP3.0底盤平臺、華爲CCA(計算與通信架構)構建的新一代智能汽車數字平臺，搭載華爲全棧智能汽車解決方案，聯合定義、共同開發，共同打造面向未來的一系列智能汽車。本項目爲雙方聯合開發的首款中大型智能純電SUV車型，項目總投資7.88億元人民幣，並計劃於2023年底量產，項目資金來源由本公司統籌。
另外還審議通過了《關於廣汽乘用車A55 HEV車型項目的議案》。同意全資子公司廣汽乘用車有限公司A55 HEV(影豹混動)車型項目的實施。項目總投資1.5億元人民幣，計劃搭載GMC2.0機電耦合系統，並於2022年12月量產，其中研發費用1.07億元人民幣由公司統籌，剩餘資金自籌解決。
審議通過了《關於向廣汽菲克增資及委貸的議案》。本公司及 Stellantis 集團(由前菲亞特克萊斯勒集團與前標緻雪鐵龍集團2021年1月合併而成)爲充分利用雙方股東優勢，支持和促進合營公司廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(下稱“廣汽菲克”)實施後續振興計劃，實現業務穩定發展，同意合營公司廣汽菲克註冊資本增加30億元人民幣，其中本公司按持股比例增資15億元人民幣；同時本公司同意向廣汽菲克提供2.5億元人民幣一年期委託貸款，利率按同期 LPR 執行。
廣汽與華爲合作由來已久
上述三則議案中最受關注的是廣汽全資子公司與華爲(AH8車型)的實施項目。據悉，3月9日，華爲與廣汽集團正式官宣，與廣汽旗下新能源汽車公司廣汽埃安已着手聯合開發下一代智能電動汽車。
廣汽方面表示，與華爲從2019年就開始聯合打造新技術，華爲角色是技術合作夥伴和部件供應商。2020年9月29日，廣汽集團與華爲技術有限公司簽署深化戰略合作協議，雙方將全面深化智能汽車領域合作，發揮各自資源優勢，共同打造有競爭力的產品。
另外根據廣汽集團官方消息顯示，2017年6月，廣汽集團便曾與華爲公司簽訂戰略合作協議。雙方將在企業管理、雲計算、大數據、車聯網、智能駕駛、新能源和國際化業務拓展等領域展開深入合作，以共同推動雙方業務的發展。在國際化進程方面也將實現資源共享。
華爲方面則指出，如去年戰略合作協議官宣，廣汽、華爲的合作將聚焦在計算與通信架構，迎接軟件定義汽車發展的趨勢，綜合雙方在智能化、網聯化、電動化的合作研究，共同打造可持續迭代升級的數字平臺，真正實現軟件定義汽車，爲用戶持續提升更好的體驗。華爲在其中的角色是技術合作夥伴和部件供應商。
多次公開表示“不造車”的華爲，於5月24日發佈聲明表示，“至今爲止，我們並未投資任何車企。未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。以後，凡是議論上說華爲造車、或者參股汽車製造行業，均爲謠言，勿輕信。今天，我們再次重申：華爲不造車。”
此前，華爲輪值董事長徐直軍曾表示，2018年華爲提出將幫助車企造好車，這一戰略至今未變，當然華爲也希望在這一領域開拓一些新的商業模式。所以華爲目前請了三個夥伴打造自己的子品牌，未來華爲還將與廣汽、長安汽車打造汽車領域的子品牌。用了華爲自動駕駛解決方案的車，經華爲授權纔可以使用HI標識，代表Huawei Inside。
華爲表示，產業界需要的不是華爲品牌汽車，而是華爲三十多年積累的ICT技術能力，來幫助車企造好面向未來的車，即爲車企提供基於華爲ICT能力的智能網聯汽車部件。
年內累計銷量約103萬輛
同比增加24.49%
7月9日，廣汽集團發佈2021年6月份產銷快報，單月汽車產量爲16.36萬輛，同比下降17.34%，1-6月累計產量爲100.14萬輛，同比增長25.61%；6月汽車銷量爲16.6萬輛，同比下降11.01%，1-6月累計銷量爲102.65萬輛，同比增長24.49%。
其中，6月，廣汽埃安新能源汽車銷量8639輛，同比增長103.75%；1-6月累計銷量4.3萬輛，同比增長112.03%。
值得一提的是，廣汽集團的新能源車表現亮眼，埃安終端月銷首次過萬。埃安5月批售8416輛，環比和同比分別增長1.29%和104.97%，終端銷量實現10395輛，埃安正式邁入了月銷萬輛的時代，其中主力車型AION S本月銷量近5000輛，新車AION Y也開始放量。
廣汽集團股價創階段新高
7月9日，汽車股集體走強，廣汽集團AH紛紛大漲。截至收盤，廣汽集團（601238）漲6.02%，報15.84元，最新總市值爲1348億元。另外H股漲5.78%，報7.69港元。
4月份以來，廣汽集團開始上漲之勢，至今累計漲幅超57%，市值大漲近600億元。
據瞭解，除了與華爲合作事宜外，廣汽集團日前在互動平臺上表示，2021年將佈局超過100個超級快充站。公司表示，今年9月份將量產超級快充技術，率先搭載在AIONV上，分別推出充電倍率分別爲3C500km和6C500km的車型版本，充電樁將根據車型推出時間和銷售區域進行重點佈局。
在生產電池方面，廣汽表示與寧德電池合資工廠預計將於2021年下半年投產，主要負責動力電池的生產供應。
另外，廣汽集團計劃在2025年，實現全集團新能源汽車銷量佔比20%，混動化佔比超20%；自主品牌全面實現電氣化，新能源汽車佔比超36%，強混佔比超15%。面向2035年，力爭全面實現電氣化轉型，實現汽車產銷500萬輛，其中節能汽車和新能源汽車各佔50%。