陸電動車在挪威潛力看俏 進軍5年最新市佔率揭曉

挪威官方統計2024電動車銷售數據顯示，中國各品牌在挪威市場市佔率已達8.8%。圖爲比亞迪電動車。（示意圖：shutterstock／達志）

北歐挪威已成電動車大國，挪威道路交通資訊委員會（OFV）週四（2日）公佈最新數據，2024年純電動車在新車銷售量佔比高達88.9%，最暢銷品牌爲特斯拉（Tesla）。OFV提及，中國品牌電動車在挪威新車銷量佔比僅花5年時間就逼近9%，後續發展值得觀察。

路透社週四報導，據挪威道路交通資訊委員會（OFV）公佈境內銷售前20名汽車品牌數據計算，上海汽車集團（SAIC Motor）幾年收購的附屬品牌「名爵」（MG）、比亞迪（BYD）、小鵬汽車（XPeng）等中國大陸車商，在挪威2024年電動車市佔率合計已達8.8%，明顯高於2023年的5.1%與2021年的4.1%。第一輛登陸挪威的中國電動車品牌是名爵，2020年1月交車。

挪威首都奧斯陸電動車充電樁。（路透）

汽車情報網站Autogear引述法新社報導，2012年挪威電動車佔新車銷量僅2.8%，政府近年持續推出純電動車激勵購買政策見效，2024年在挪威註冊的新車12萬8691輛，其中11萬4400輛爲電動車。2024最暢銷的電動車品牌是特斯拉（19%），其次是福斯（Volkswagen）、豐田（Toyota）、富豪（Volvo）、BMW。OFV主委索森（Oyvind Solberg Thorsen）說：「2025年中國品牌與車款在消費者心目中的地位能否鞏固，這是有趣的觀察重點。」

挪威電動車協會主席布（Christina Bu）說：「挪威可能是全世界最難經營的汽車市場之一，競爭極其激烈。」她說，挪威將成爲世界第1個把汽柴油引擎汽車從新車市場徹底淘汰的國家。石油與天然氣是挪威的主要礦產，但政府以實現碳中和爲目標。2024年挪威銷售的新車逼近9成都是純電動車，這代表政府設定2025年起只讓電動車上路數量增加的目標可望實現，比歐盟2035年實施的設定早了10年。

中國2023年成爲全球最大汽車出口國，電動車全球銷售量約120萬輛。美國2024年9月底把中國電動車進口關稅從25%調高爲100%，歐盟隨即跟進，2024年11月起關稅拉高至45.3%。美國與北歐都主張中國電動車獲得不公平的補貼，北京對此駁斥。民生富裕的挪威並非歐盟成員國，電動車轉型腳步遙遙領先全球，與歐盟、美國不同的是，挪威未對中國電動車課徵關稅。挪威交通部次長克羅倫德（Cecilie Knibe Kroglund）說：「我們對所有國家一視同仁。」