陸海鶻鷹上艦 鬥美F-18E沒優勢

2019年巴黎航展，中國航空工業集團有限公司展出第四代多用途隱形戰鬥機「鶻鷹」模型。（新華社）

網上瘋傳大陸「新一代戰鬥機2021年首飛」，消息很難不引起關注。一般認爲，這是中國艦載第四代戰鬥機，而不是現有的殲-15、殲-16。

長期以來，「海四」應該是「海鶻鷹」還是「海殲-20」紛爭不休。海殲-20具有更爲強大的戰鬥力，但重量大，長度大，艦上運作有影響。海鶻鷹正好相反。艦載戰鬥機的戰鬥力需能至少壓倒F-35，最好能匹敵F-22。適合上艦的戰機有兩方面。適合航母上的起飛和着陸，以及適合航母上的甲板和機庫運作。

殲-20並沒有那麼大的鴨翼，不排除顯著增大鴨翼的可能。艦載戰鬥機通常採用摺疊翼，以降低艦上停放或移動時的佔地寬度。鴨式佈局的大三角翼較難摺疊，但把鴨翼摺疊，有可能做到對頭交錯停放，可在成對停放時降低總佔地寬度。戰鬥機的長度太大的話，不僅佔地大，而且可能侵入斜甲板降落跑道，或甲板上的調度區。

航母所能搭載的戰鬥機數量永遠有限，但也不是越多越好。遼寧號與殲-15是中國對航母和艦載戰鬥機的第一次嘗試，新一代航母是中國第一次有條件在航母和艦載戰鬥機之間系統考慮、全盤優化。從這角度出發，16.9公尺長的海鶻鷹比20.4公尺長的殲-20有利得多。

而海鶻鷹的最大速度爲1.8馬赫，海鶻鷹的航程不會優於F-18E，除了隱形，海鶻鷹比F-18E沒有優勢。海鶻鷹機動性可能也不及F-18E，F-18E翼載爲459公斤／平方公尺，海鶻鷹爲518公斤／平方公尺。即使不考慮機動性，海鶻鷹也需要大大增加翼面積。