陸開發鋰礦源儲量登世界第2 消費者期待新能源車降價50％

中國新探勘鋰礦儲量大增，民衆期待電動車大降價恐怕還有得等。圖爲浙江諸暨市店口鎮解放湖工業園區聯強鋰能科技車用鋰電池生產線。（圖／新華社）

中國大陸自然資源部中國地質調查局宣佈，中國近年開發鋰礦工作取得多項重大突破，已探明鋰礦儲量佔全球比例從6%大幅升至16.5%，鋰礦總儲量排名從世界第6名躍升至第2名，有望重塑全球鋰資源格局。然而消費者關心的，卻是「新能源汽車能否再降價50%」？

據《快科技》報導，大陸鋰礦資源開發取得重大突破消息一出，引起各界的熱議。相關業者與媒體指出，如此儲量級別的新增礦藏，預計會給中國乃至國際的鋰電市場格局帶來怎樣的影響？又會怎樣影響大陸鋰電產品價格？還有不少電動汽車用戶表示，這對新能源汽車用戶來說是個好消息，按照這個儲備情況，現在大陸內新能源汽車主要成本就是鋰電池，未來車價至少還能再便宜50%。

不過，專家表示，一般民衆的想法過於樂觀和天真了，「儲量和可開採量是2概念，一般來說鋰礦開採工廠的整體建設週期在2年至3年，高海拔地區可能需要3年至5年。」

萬創投行研究院院長段志強表示，礦產資源的整體勘探分爲4個階段：預查、普查、詳查和勘查。新增礦產資源所處階段一般在預查或普查方面，最終到勘查階段才能最終確定經濟開採量，整體轉化還會持續一段時間。