買氣狂彈 7月車市衝上3.8萬臺

圖爲福斯汽車。（臺灣福斯提供）

警戒降級後的消費爆發力驚人，7月車市買氣猶如倒吃甘蔗，新車掛牌衝上3萬8064臺，較6月全月都「泡」在三級警戒時強彈36.3％，各品牌除了賓士缺車，均是大幅成長，累計前7月整體車市25萬9873臺，年成長2.4％。

車商主管指出，隨着新冠疫情穩定受控，加上政府逐步放寬防疫相關規定，近日涌現報復性購車人潮，各品牌7月展間人流較6月明顯成長3成以上，若能延續這種氣勢，8月車市會不錯，就看民衆有無在民俗月交車的禁忌。

各車廠方面，和泰車兩大品牌，TOYOTA月交車破萬，穩居各品牌之冠；Lexus以2279臺搶下近3成豪華車市佔，擊敗雙B奪冠，在休旅車級距市場佔比拉高到41.3％，從中大型休旅至小型跨界休旅全面稱霸，頗爲強勢。

中華車三菱、CMC雙品牌領牌3772臺，市佔率逼近1成，居國內第二大車廠，其中以輕小商用車銷售表現最佳，中華雙雄菱利與得利卡合計掛牌2310臺，均較上月成長超過2成，反映出景氣逐漸走出谷底，購車氣氛趨向樂觀。

福特苦於晶片不足壓力，7月新車掛牌僅1182臺，暫時落後TOYOTA、HONDA雙雄，但7月初發表的國產中型休旅Kuga，不到一個月已接獲超過1500張訂單，可望反映在未來掛牌上，若年底前晶片供應正常，排名將向前挺進。

進口車方面，臺灣福斯表現突出，隨着導入全新休旅Tiguan完整車系，5種車型的「車海戰術」讓戰力大增，加上船期配合得宜，7月掛牌數達1831臺，在整體進口車市佔逾1成，更改寫福斯在臺成立子公司後的新高紀錄。

至於8月車市能否延續旺盛買氣，和泰車主管表示，最大變數是進入傳統農曆民俗月，不過這幾年觀察，年輕人已愈來愈不介意，加上防疫警戒下降，甚至雙北都可開放內用，買氣明顯回籠，整體車市應會有不錯表現。