美傳奇機長「薩利」模擬「波音737事故」:機長訓練遠遠不足

美國傳奇機長薩利(Chesley Burnett "Sully" Sullenberger)。(圖/翻攝臉書/Captain C.B. Sully Sullenberger)國際中心綜合報導

衆議院運輸小組委員會19日針對波音737MAX的聽證會,美國傳奇機長薩利(Chesley Burnett "Sully" Sullenberger)在會上指出,自己曾模擬波音737 Max控制軟件的故障狀況,所以能理解當時機師嘗試想挽救卻無能爲力的困境。他也指出,機長應接受足夠的訓練,才能夠應對一切在飛行時碰到的緊急狀況。

薩利在聽證會上表示,「我們必須確保駕駛飛機的每位飛行員熟識飛行知識和技術,並是能獨立操作飛機且具備設備操作和應對緊急狀況的能力。」他說,僅僅在IPAD上了解飛機的操作設備,這對機師訓練而言遠遠不夠駕駛員必須擁有真正實戰的飛行經驗來爲緊急狀況做好準備。薩利先前也在臉書指出,涉事副駕駛只有200小時飛行經驗,與美國的最低要求相差甚遠,根本不適合參與操作民航機,當真正的緊急情況發生時,機長和副機長不可能會有足夠的時間,來討論狀況發生後的每一步,必須根據自身的飛行經驗來判斷。

兩架波音737 MAX在3月份先後在埃塞俄比亞印度尼西亞失事,共造成346人死亡。調查資料顯示控制軟件出現故障,讓機師無法操控飛機,該問題一直是航班事故的調查重點。美國「哈德遜奇蹟」今年屆滿10週年。2009年1月15日,薩利操控受到鳥擊而導致兩具發動機均失效的全美航空1549號班機,迫降於紐約曼哈頓的哈德遜河上,機上155名乘客機組人員無人傷亡,因此被美國人稱作「國家英雄」,事件被改編爲電影「薩利機長」。