排氣管變更登記納汽車 基北北桃共提案

「基北北桃環保交流合作平臺」18日舉辦第4次交流會議，平臺最後決議將共同向中央建議提案修正「道路交通安全規則」，將「排氣管變更登記項目」納入汽車，由源頭管制汽車改裝排氣管。（新北市環保局提供／陳慰慈新北傳真）

「基北北桃環保交流合作平臺」18日舉辦第4次交流會議，會議聚焦於噪音車輛管制方式，因4市都曾向中央建議從源頭落實管制，光新北市4年內就已6次函文經濟部、交通部及環境部，但都無下文，平臺最後決議4市共同向中央建議修正「道路交通安全規則」，將「排氣管變更登記項目」納入汽車，由源頭管制汽車改裝排氣管。環境部及交通部迴應，要觀察機車納管新制效果，再評估是否納入汽車。

「基北北桃環保交流合作平臺」成立時即聚焦探討噪音車問題，4市暑期7至9月啓動「麥」噪專案，於4市接鄰的主要道路或噪音車陳情熱區加強夜間攔查及科技執法，專案期間，新北市辦理60場次環警聯合夜間攔查，亦結合噪音車科技執法設備，共裁罰4067件噪音車。

中央於今年10月修正「道路交通安全規則」，未經環境部噪音審驗合格的「機車」排氣管將罰900到1800元。但僅限機車，因此18日會議4市決議，共同向中央提請修正「道路交通安全規則」，將「排氣管變更登記項目」納入汽車，以降低汽車改裝排氣管而產生的噪音擾寧。

北市環保局今年1至11月共取締1558件噪音車，主要透過聲音照相系統取締。基隆市環保局11月14日起啓動「寧靜街坊」專案，與警方聯合掃蕩市內6個熱點路口，違法就開罰3000元，至12月13日通報481件、已裁罰229輛噪音車。

環境部大氣環境司長蔡孟裕說，會先觀察明年1月起機車納管實施情況，若汽車也要實施，將與交通部討論修改法令並訂定汽車消音系統認證管理規範才能上路；交通部則迴應，汽車排氣管認證會轉請環境部評估可行性。