頻繁道路挖掘惹怨 蔣萬安下令調高規費、懲罰便宜行事

常有民衆向市府抱怨，道路施工影響交通，也影響生活。臺北市長蔣萬安指出，目前「臺北市道路挖掘各項費用收費標準」，雖將規費從800元提高至1000元，但僅考量行政成本，未納入社會成本，要求工務局、法務局再重新思考規費的調整幅度。（本報資料照片）

常有民衆向市府抱怨，道路施工影響交通，也影響生活。臺北市長蔣萬安因此下令，修正「臺北市道路挖掘各項費用收費標準」，雖將規費從800元提高至1000元，但未考量社會成本，未來若同一單位在同年、同路段申請第2次，可以考量調高規費，讓單位更謹慎其事，避免財力雄厚的單位不把開挖道路當一回事。

蔣萬安日前在市政會議中指出，修正「臺北市道路挖掘各項費用收費標準」，考量行政成本，將道路挖掘的規費從800元調高至1000元，但上任後常接獲市民反映，北市有頻繁的道路挖掘，影響到生活和交通，對此十分痛恨，因此也應考量社會成本面向。

他也說，公部門各單位在施工期間缺乏橫向整合，臺電、臺水、天然氣、中華電信或大型建案等，都是頻繁開挖道路的機構，但若申請開挖道路只需要1000元，恐無法讓開挖單位謹慎其事，各單位也不會積極橫向整合、縮短施工期間。

蔣萬安要求，工務局、法務局要再重新思考道路挖掘規費的調整幅度，由副市長張溫德統籌，除涉緊急救災或公安外，應考量造成市民和用路人不便的社會成本，若同一單位在同年、同路段申請第2次，可以考量調高規費，讓單位更謹慎其事，並懲罰他們便宜行事，避免財力雄厚的單位根本不把開挖道路當一回事。

工務局道管中心主任陳昭志指出，目前規費並沒有考量社會成本，若影響層面愈高費用也應愈高，但因社會成本難以量化，還要再研議，並跨局處討論是否要以級距方式收費，至於市府橫向聯繫不足，也會由張溫德年後召開檢討會議。