企業舵手－Lucid執行長羅林森 碾壓特斯拉 目標電動車平價化
電動車新創公司Lucid Motors即將在今春推出豪華電動車Lucid Air，號稱是地球上跑最快、行駛里程最長的電動車，打敗市場龍頭特斯拉。Lucid的豪語並非無中生有，該公司執行長羅林森（Peter Rawlinson），曾是催生Model S的特斯拉首席工程師。
羅林森對Lucid Air立下許多目標，包括奪下全世界最佳電動車的頭銜，他說:「沒人相信我，但我們將把Lucid Air帶往另一個境界。」這讓他回想起10年前擔任特斯拉首席工程師推出Model S時，有同樣的感受，「沒人相信我能做出Mosel S，我發現Lucid Air也有相同情況，大家對Air持懷疑態度。」
要價16.9萬美元的Air「夢幻版」確實令市場驚豔，單次充電可跑517英里，超越特斯拉的Model S領先業界，從0加速到時速60英里只需2秒多時間，Air今年春天就開始交車。
但羅林森的野心不僅止於鎖定高端客羣，他還有一大目標，就是讓Air的1,080匹馬力推進器技術普及到低價電動車。他希望5年內賣出數十萬輛價格4萬多的電動車，還要協助各大車廠的電動車壓低到2.5萬美元的大衆價格，這也是他的前老闆特斯拉執行長穆斯克追尋的目標。
此外，羅林森打算在沙烏地阿拉伯設廠，直接在當地建立生產線。沙國主權財富基金「公共投資基金」（PIF），擁有Lucid Motors三分之二股權。
63歲的羅林森指出，「外界對我們的商業模式確實有很大的誤解，我們不是隻爲富人制造高價車。我希望我們每年生產100萬輛車，Lucid的志向是發揮深遠的影響力，我們不是市場小咖。」
這位出身英國威爾斯的工程師，希望Lucid設在亞利桑那州卡薩格蘭德（Casa Grande）的新廠，2021年至少有6,000輛Air出廠，可望產生9億美元營收。Air要價7.7萬美元的車款上市後，2022年產量應可突破2.5萬輛。
羅林森畢業於英國名校倫敦帝國學院（Imperial College London），在汽車業的歷練豐富，加入特斯拉之前，曾效力英國豪華車廠牌捷豹（Jaguar）和蓮花（Lotus）。
羅林森2009年進入特斯拉，隔年就被拔擢爲副總裁兼Model S首席工程師，他說；「我全心全意投入開發Model S。」特斯拉老闆穆斯克是出了名的難搞，但羅林森回想在特斯拉和穆斯克共事的日子，仍是正面回憶居多，「我在那裡大部分的時日，與他一見如故。」
爲了照顧英國生病的母親，羅林森2012年離開特斯拉。2013年他重返職場，加入矽谷新創企業Atieva出任技術長，這家公司在該年由原本的電池供應商轉型爲電動車製造商。2016年Atieva更名爲Lucid Motors，但苦於籌不到資金，直到沙國主權基金願意注資，羅林森在2019年升任執行長。
羅林森與穆斯克對電動車技術都懷抱着熱情，不過兩人的領導作風大相逕庭。穆斯克不僅是赫赫有名的科技鉅子還登上世界首富，推特帳號有逾4,200萬追隨者，他是特斯拉的活招牌，一切他說了算。
羅林森沒有推特帳號，他表示，「我不是獨裁者，Lucid靠的是團隊努力。我不期待買Lucid的車主認識我，我也不奢望他們知道羅林森是何許人。」