人民日報客戶端報道焦作在建高速提前45天完成主塔封頂任務

10月30日，人民日報客戶端報道了焦作在建高速焦平南水北調斜拉橋提前45天完成主塔封頂任務的消息。

報道中說，10月29日，由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至滎陽段項目南水北調斜拉橋83號墩左塔順利封頂。至此，該橋樑82號、83號墩兩座主塔封頂任務比原計劃提前45天全部完成，大橋建設全面進入上部現澆混凝土樑施工新階段。

該項目首次在全國範圍內提出了“推手式”塔型設計概念，塔身採用了先進的數字化液壓爬模技術及整體養護方法，實現遠程控制爬模的爬升作業。主樑採用前支點牽索掛籃技術，單個掛籃重量約300噸，爲河南省內在建項目之最。

爲保證主塔順利封頂，該項目團隊高度重視，組建斜拉橋技術攻堅小組，超前謀劃技術方案，通過方案優化、論證比選，攻克了一個又一個技術難題。施工過程中，不斷深化“四新”技術應用，利用3D立體建模和BIM數字化技術，對異形索塔開展三維空間模擬和主動預警自動識別等，爲主塔提前順利封頂提供強有力的技術保障。

（記者 段美如 通訊員 段玉明）