賽力斯緊急迴應，事關問界M7事故鑑定

還記得，4個月前，佛山問界M7事件嗎？

一位車主在網上發帖稱：

車主微博截圖

這是當時事故現場的照片。

事故現場及事故車輛。圖源 | 鑑定意見書截圖

而事後，AITO問界汽車客服通過官方微博給出的迴應是：

“車輛加速踏板100%開度，不屬於AEB觸發場景，且未見主動制動記錄。”

事故發生後AITO汽車客服迴應。圖源 | 微博截圖

簡單來說就是，踩了油門，沒踩剎車。

當時，雙方各執一詞。

但最近，車主發佈了一份車輛鑑定報告。

據九派新聞、新黃河報道，事故發生後，車主委託深圳市南粵財物評估鑑定有限公司對事故車進行了鑑定。

在4S店工作人員的見證下，對車輛的汽車事件數據記錄系統所記載的數據進行讀取並分析。

鑑定結果顯示：

鑑定意見結論。圖源 | 鑑定意見書截圖

當然，也彆着急下定論，因爲也有部分網友對這個鑑定機構的鑑定資質表示質疑——

誰知道這個第三方鑑定機構，夠不夠權威、靠不靠譜呢？！

至於事件涉及的另一關鍵方賽力斯，在今天中午給出了最新迴應。

賽力斯在聲明中稱，經對車輛數據分析，事故發生前車輛轉向和制動功能正常，事故發生時車輛處於人駕狀態，電門開度100%，無主動制動記錄，但車主不認可以上結論。

簡而言之，還是堅持之前的說法。

聲明還表示，目前案件已進入司法程序，事故鑑定機構需由雙方共同選定或由法院指定，事實認定應以法院查明爲準。

相信賽力斯也不會篡改數據吧。

這事真相究竟如何，可以蹲一個後續。

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