陝汽奪冠！重汽/歐曼/柳汽份額躍升！9月天然氣重卡暴跌76%！丨頭條

‌9月，天然氣重卡行業銷量再遭同環比雙降，市場需求明顯萎縮。

方得網獨家獲得開票數據，2024年9月，國內天然氣重卡銷量僅6586輛，同比暴跌76.1%，環比大幅下滑45.7%，市場形勢越發嚴峻；1-9月，國內天然氣重卡累銷14.2萬輛，較去年同期淨增3萬輛，同比累計增長27.3%，較前8個月漲幅收窄33.7個百分點。

請看方得網帶來的獨家數據。

（注：文中涉及的天然氣重卡銷量，不含出口數據。）

無緣“金九”行情

9月，天然氣重卡行業未能迎來傳統旺季的“金九”行情，市場需求持續走低，下滑態勢短期內難見轉機。

在數據出爐前，方得網發佈預警文章。文中預測，隨着8月銷量再度大降，天然氣重卡銷量下滑的趨勢已難以逆轉，尤其是9-10月銷量或降6成左右，“金九銀十”盛況恐難再現，四季度需求或持續下滑。

隨着數據的公佈，這一預測得到了殘酷驗證。9月，國內天然氣重卡銷量驟降至6586輛，同比暴跌76.1%，環比亦大幅下跌45.7%，形成“同環比雙降”局面。更令人擔憂的是，這一趨勢已持續了整整六個月，市場寒氣逼人，預示着整個行業即將步入漫長的調整期。

此番困境，根源有三：首先，置換熱潮已然退卻，經過一年半左右的持續高增長，“油改氣”的置換需求已近枯竭；其次，氣價持續攀升，削弱了天然氣重卡的運營成本優勢；再者，“以舊換新”政策未涵蓋天然氣重卡，而柴油重卡補貼高達11萬元，進一步擠壓了天然氣重卡的市場空間。

9月：九家前十企業下滑

‌面對行業整體下滑的嚴峻形勢，9月天然氣重卡市場再度承壓，前十強企業中有九家銷量陷入負增長泥潭。其中，七家企業跌幅超過五成，更有四家企業的跌幅超過七成，市場寒冬可見一斑。

在銷量排名方面，前五強座次變化不小。9月，陝汽天然氣重卡銷量高達1604輛，市佔率達到24.4%，較去年同期份額擴大10.9個百分點，一舉躍升至行業榜首，座位上升較大；重汽天然氣重卡以1416輛銷量、21.5%市佔率，保持行業第二位置，且市佔率擴大4.1個百分點。

與此同時，歐曼、柳汽、江淮、紅巖等四家前十強企業，在逆境中表現不錯，其天然氣重卡市佔率均有所上升。具體而言，9月，歐曼市佔率達到21.4%，較去年同期大增13.4個百分點；柳汽、江淮、紅巖則分別上升2.2、0.9、0.5個百分點，市場競爭力顯著提升。

從市場集中度來看，儘管前五強頭部企業依然佔據絕對優勢，但9月市場集中度卻略有下降。開票數據顯示，9月，前五強企業累計銷量達到5995輛，合計份額高達91%，但較上年同期減少了2.5個百分點，顯示出市場競爭的加劇和格局的微妙變化。

前9月：頭部企業格局穩固

隨着前三季度市場數據的揭曉，天然氣重卡行業的競爭格局愈發清晰。

前9月，解放以強大的市場份額優勢，繼續穩坐行業頭把交椅。開票數據顯示，1-9月，解放天然氣重卡累計銷量爲4.9萬輛，同比累計增長9.9%；市佔率高達34.3%，以一家之力佔據三分之一市場，體現出其強大的品牌影響力和市場競爭力。

緊隨解放之後的是重汽，其市場表現同樣亮眼。開票數據顯示，1-9月，重汽天然氣重卡累計銷量3.7萬輛，同比累計暴漲110.1%，在前五強中漲幅第一；市場份額25.9%，較上年同期份額擴大10.2個百分點，成爲地盤擴大最多的企業，穩居行業第二的位置。

在競爭激烈的前五強陣營中，歐曼同樣展現出了不俗的實力。開票數據顯示，1-9月，歐曼天然氣重卡累計銷量1.4萬輛，同比累計暴漲74.6%，在前五強中漲幅第二；市場份額9.7%，較上年同期份額擴大2.6個百分點，位居行業第五。

此外，柳汽天然氣重卡的市場表現也值得稱道。開票數據顯示，1-9月，柳汽天然氣重卡累計銷量5395輛，同比暴漲89.4%，高於行業平均增速；市佔率3.8%，較上年同期份額擴大1.2個百分點，位居行業第六，展現出強勁的增長勢頭。

從市場集中度來看，前9月，前五強企業累計銷量合計達到13.1萬輛，合計份額高達93.4%，與去年同期持平，顯示出頭部企業強大的市場掌控力。而前三強企業合計份額更是達到73.7%，較上年同期增加了0.8個百分點，市場集中度持續加強，頭部企業優勢地位日益穩固。

方得網此前曾預測四季度需求或持續下滑，並警示10月份市場銷量可能遭遇超5成的同比下滑。從目前市場形勢來看，接下來的10月，天然氣重卡市場依然不會太好，可能遭遇更爲嚴峻的挑戰與困境。