最全！解放/東風/陝汽/柳汽/江淮/紅巖/北汽銷量目標PK！誰更務實？丨頭條

2024年，各家重卡企業制定了什麼樣的銷量目標？誰更務實？

截至1月上旬，解放、東風商用車、陝汽、東風柳汽、江淮重卡、上汽紅巖、北汽重卡等企業，已先後召開年會。在預判中重卡行情的同時，多家車企也亮出各自的2024年經營目標及市場策略。

方得網爲您帶來最新、最全的銷量目標大盤點。

解放：

整體挑戰35萬輛

基於中重卡市場需求115萬輛的判斷，一汽解放確定2024年的明確銷售目標。2024年，解放將挑戰整體銷量目標35萬輛。其中，中重卡份額目標23%，銷量行業第一；輕型車份額15%，增速行業第一；出口增速第一。

點評：

解放設定了2024年整車銷量目標爲35萬輛，相較於2023年的銷量（24.2萬輛），這一目標要求銷量大幅增長44.6%。然而，根據預測，2024年中重卡市場的需求增長約10%。因此，解放要實現這一目標，面臨着不小的挑戰。

東風商用車：

鎖定銷量目標14.8萬輛

根據中重卡市場新增容量110萬輛的預判，東風商用車鎖定，2024年整體銷量14.8萬輛的目標。其中，本部國內民品銷量10.8萬輛，出口規模挑戰2萬輛；市場份額較今年提升2個百分點，再次挑戰超過30%的增長。

點評：

在2024年中重卡市場的競爭中，東風商用車提出了銷量增長30%的目標，並期望市場份額能較上年提升2個百分點。然而，考慮到當前中重卡市場需求增長僅爲10%的預測，以及解放和重汽兩大行業巨頭的強勁表現，這一目標的實現面臨較大的挑戰。

陝汽：

國內銷量目標10.5萬輛

在年會上，陝汽控股黨委副書記、總經理周相強在主題報告中提出，2024年，陝汽重卡將以更加積極的行動，抓住一切市場機會，實現國內銷售10.5萬輛、增長75%，挑戰單廠銷量第一，鞏固集團行業前三的目標。

點評：

在面對2024年重卡行業預計10%的增長預測時，陝汽重卡展現出了大膽的決心，設定了國內銷售增長75%的目標。這一目標無疑極具挑戰性，但並非無法實現。若陝汽能準確捕捉市場機遇，並採取積極的策略行動，這個看似高不可攀的目標也許將成爲現實。

東風柳汽：

制定五大目標

在年會上，東風柳汽沒有公佈2024年的具體銷量目標，但要求在多個細分市場有所突破。一是牽引車銷量排名前進一位，NG銷量爭取破萬輛；二是載貨車銷量穩固行業前三。快遞腰部穩第二，小綠通上量爭前三，冷藏市場培育；三是工程車保持行業第四。小中工保二爭一，城市渣土有所突破；四是專用車進入主流；五是新能源跑通新模式。

點評：

東風柳汽在銷量目標上保持了低調，並未公開具體的數字。但其提出的細分目標，如牽引車銷量排名前進一步、載貨車銷量穩固行業前三、工程車保持行業第四等，在當前的激烈競爭環境下，實現這些目標難度不小。這需要東風柳汽在市場策略、產品創新以及客戶服務等多方面進行深入佈局和持續優化。

上汽紅巖：

整車銷量目標3萬輛

在年會上，上汽紅巖宣佈了2024年“337目標”。第一個“3”即3萬：2024年批售零售整車3萬輛以上；第二個“3”是市場份額3%：力爭2024年批零售市場佔有率3%以上；“7”指7大主攻作業方向：出口、新能源、NG、礦山、區域工程車市場、載貨車市場、鄂爾多斯市場。

對於2024年的3萬輛銷量目標，上汽紅巖還做出了細分：出口挑戰8500輛，國內市場2.15萬輛。其中，牽引車銷量目標1萬輛；工程車目標4000輛；載貨車目標1500輛；專用車目標2000輛；新能源目標4000輛。

點評：

上汽紅巖在年會上宣佈了2024年的“337目標”，展示了其在國內重卡市場的雄心壯志。雖然難度較大，但只要制定科學的市場策略，不斷提升產品競爭力，並保持良好的服務水平，上汽紅巖有望在未來的市場競爭中取得優異的成績。

江淮重卡：

銷量目標鎖定3萬輛

基於2024年中重卡市場增長10%的預判，江淮重卡確定了2024年營銷目標——銷量3萬輛、市佔率5%。

點評：

江淮重卡在2023年取得了不俗的成績，銷量達到1.9萬輛，同比增長33.4%，穩居行業前七。然而，要在2024年實現3萬輛的銷量目標，需要較上年增長58%，這一目標具有一定的挑戰性。儘管如此，考慮到江淮重卡在2023年的優異業績，我們有理由相信他們有能力實現這一新目標。江淮重卡需要繼續加強產品創新、市場營銷和服務等方面的努力，以應對激烈的市場競爭並實現更高的增長。

北汽重卡：

銷量目標1.6萬輛

北汽重卡作爲重卡行業的新星，在品牌發佈的首年，即2023年，便取得了令人矚目的成績。其產量突破5000輛，銷量更是突破3000輛，展現出強大的市場潛力。目前，北汽重卡已經具備了年產4萬輛的穩定生產能力，爲未來的發展奠定了堅實的基礎。

在年會上，北汽重卡黨委書記、總經理吳越俊表示，2024年北汽重卡將繼續保持快速發展的勢頭，確保實現1.6萬輛的銷量目標。爲了達成這一目標，北汽重卡已經進行了針對性的部署。其中，國內市場將銷售1.4萬輛，海外市場將銷售2000輛。

點評：

北汽重卡在2024年設定的銷量目標，較2023年需要大幅度的增長，高達4倍以上，這無疑是一項極具挑戰性的任務。然而，北汽重卡在2023年已經打下了堅實的產品和渠道基礎，爲其未來的快速增長鋪平了道路。這意味着，儘管目標看似遙不可及，但有了堅實的基礎和正確的策略，實現這一目標並非不可能。如果北汽重卡能夠達成這一目標，它將成爲重卡歷史上銷量增長最快、迅速突破萬臺的企業，這將是對其努力和實力的最好證明。

根據多家企業及專家的預測，2024年中重卡行業預計保持10%左右的增長，市場增幅相對穩健。然而，值得注意的是，多數企業設定的2024年銷量目標增長幅度均超過30%，相對於不太可能出現大幅增長的市場需求，這些目標的實現難度不容小覷。

最終，究竟誰能成功達成2024年的銷量目標？年底見分曉。