商業週刊/獨家發現:企業要的人才 已經不一樣!

文/萬年生、黃亞琪

臺大校園徵才博覽會,近二百六十家企業參加,共釋出逾兩萬個職缺。 (圖/商業週刊提供/攝影楊文財)

華航儲備機師100人、友達1,500名工程師、臺塑集團招募2,000人、臺積電則有5,000個職缺、鴻海更喊出今年徵才無上限……,這些都是3月8日,臺大校園徵才博覽會現場,各大企業釋出的金羊年求訊息

攤開主計總處最新統計資料,今年1月失業率3.71%,寫下14年來單月新低;根據104人力銀行統計數據,該平臺農曆年後職缺數達近25萬筆,比年前成長14%,數量居近4年最多。

企業在轉型、擴張階段帶來新的人力需求,本刊走訪民營與國營單位,歸納出以下徵才3大新趨勢

趨勢1:紡織業瘋儲備幹部跟Google、高盛搶人

104人力銀行統計,今年3月,各行業儲備幹部(以下簡稱MA)需求人數達近8,500人,較去年同期成長約12%。

金融、外商科技業找MA不稀奇,現在連傳產也在瘋MA,除傳產股臺泥已連續第8年培訓儲備幹部,紡織業近年也因擴張全球營運版圖或發展自有品牌人才需求翻倍。爲了和國際企業如Google、IBM、高盛搶人,廠商端出標準化培訓流程,和第二年破百萬元的年薪,向人才招手。

睿信管理顧問總經理黃聖峰觀察,市場擴充時,企業需要更多儲備幹部,填補管理人才空缺,既有人才未必願意赴海外管工廠、打市場,企業會預先爲這羣菁英甚至未來接班人規畫好包括學習、養成教育和升遷管道。

趨勢2:「業務型」公務員最吃香

你認爲國營企業仍停留在吃大鍋飯時代嗎?錯!爲拚轉型,國營企業找新活水、新腦袋,5年內要輪調3次,人人要有業務員思維。

臺鐵中華郵政徵才人數同創8年新高,較以往增加逾5倍。包括臺鐵、臺灣菸酒、中華郵政、臺電、中油、機場捷運等,15家國營企業今年徵才共將超過5千人,創歷年新高。

國營企業面臨競爭,最缺的是行銷品牌和業務人才;但國營企業徵才須透過國考,難以量身訂做徵人,於是新人考進後的教育訓練成爲重點。進修150小時,與學士升格爲碩士,同樣拿到5分,升遷的起跑點是一樣的。

此外,國營企業新人要有挑戰不同任務的心理準備,例如5年內調動3次,考進內勤的流通部門也要去第一線營運部門賣便當,考進啤酒事業部要到菸酒事業部歷練,以增加對市場與消費者的敏感度。這也是前一、兩年纔開始的新做法。

趨勢3:中年回鍋最好用!航空業搶聘「媽媽空姐

近日職場最有話題的,莫過於長榮航空回聘「媽媽空姐」,讓不少中年女性重新燃起空姐夢。長榮航空代理髮言人李應悌指出,因應機隊、新航線擴張,長榮開始找回過去表現優秀,卻因結婚、生小孩等家庭因素不得不離職的空姐回任。

近3年來,長榮陸續有空姐回聘計劃,她們因孩子已上學,爲轉換生活重心,選擇重回職場,平均年紀在35歲到45歲間。儘管回聘的空姐薪資職等會降級,但加總底薪、飛行時數津貼,初期年薪可上看80萬元。長榮打破臺灣航空業鮮少聘媽媽空姐的慣例,喚起更多企業重視中齡人才的價值

媽媽空姐、化妝品櫃姐、外商科技……,在人力缺口的年代,越來越多企業看到先前離開職場的中高齡人士,有其經驗與價值,這波中年回鍋潮就不是短暫現象,而是未來趨勢。

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