穗莞深城際琶洲支線項目即啓 延線樓盤值得圍觀
本站房產訊 大至一城亦或小至一區，城市交通軌道的建設無論是在城市規劃戰略還是出行便捷性上都有着非同凡響的意義與影射力。
就在近日，珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線項目在市環保局網站上進行審批前公示。據廣州市環保局官網資料顯示，琶洲支線工程新建線路設計時速爲160公里/小時，長約17.621公里。
其中新建項目：大學城東站和化龍站。
這兩個站點是廣佛環線廣州南站至白雲機場段規劃站點。大學城東站則設在長洲島上與地鐵7號線二期的深井站換乘。其中，琶洲站和蓮花站皆爲現有站點，爲穗莞深城軌規劃站。
這條琶洲支線的連接，使得廣州、惠州、深圳、東莞以及佛山的城市資源得到有效的流通與運用，促進了城市與城市之間的有效連接，同時將佛莞深三地城軌道直接引入到廣州城區。值得一提的是，琶洲支線自廣佛環線琶洲站引出，向東與佛莞城際、莞惠城際銜接，向南通過麻涌至洪梅西南聯絡線貫通穗莞深城際，既滿足穗莞深與廣州中心城區直達客流需求，又強化廣佛環線的客流集散功能，還形成東莞、惠州與廣州中心城區的便捷通路。
“地鐵加城軌”連接廣州三大樞紐
衆所周知，要去到白雲機場目前只有廣州市內的地鐵3號線連通，沒有接入速更快的城際軌道，因此也無法直接連接周邊區其他地區。在琶洲支線連通廣佛環線和穗莞深城際之後，琶洲到白雲機場將只需要25分鐘，比現狀75分鐘大爲降低，琶洲也可以最終實現25分鐘直達白雲國際機場北站，10分鐘至廣州南站，1小時至香港的目標，而從東莞出發到琶洲也只需要35分鐘。與此同時，用一條琶洲支線，把作爲國際航空樞紐的白雲機場和作爲國際創新樞紐的琶洲連接起來也成爲一個自然的選擇。
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保利天悅，爲保利琶洲綜合體項目推出的江景豪宅產品。保利琶洲綜合體坐落於閱江東路琶洲塔公園旁。根據政府規劃，琶洲將與珠江新城、員村共建，成爲廣州城市核心CBD。作爲廣州城市核心去規模最大的綜合體項目，保利琶洲綜合體擁有琶洲CBD地標寫字樓、世界500強總部寫字樓羣、廣州中心區首家超五星級洲際旗艦店、雙地鐵上蓋的超大型購物中心、國際時尚風情商業街等豐富業態，形成聚居都市感與時尚感的CBD綜合體效應。
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主力戶型：戶型：二居39㎡ 四居55㎡
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