TNGA加持完善電動化產品線 豐田多款新車亮相車展

2020年是特殊的一年，在疫情衝擊下，中國汽車行業經歷着前所未有的變局和考驗。在中國汽車行業轉型升級關鍵時期，迎來了今年最後一場盛宴，第十八屆廣州汽車展，各家車企也是牟足了勁，推出了多款重磅車型。豐田汽車也將全球首次亮相以中國現地研發部門爲主體研發的全新TNGA車型，同時“擎家族”也將攜新成員齊聚廣州車展，足以看出豐田對於中國市場的決心。

重磅力作全球首發

本屆車展上，豐田汽車帶給我們最大的驚喜則是兩款全新的TNGA車型。這兩款宣傳多時的神秘新車也在車展上解開了神秘的面紗。豐田TNGA架構下全新物種一汽豐田ALLION以及廣汽豐田凌尚。這兩款新車也將和豐田其他車型一樣，採用雙車戰略在南北豐田生產銷售。

一汽豐田ALLION定位爲一款中高級轎車，填補了卡羅拉與亞洲龍之間的產品空白，同時，還與亞洲龍AVALON讀音押韻，使得一汽豐田高檔轎車相互間具有統一性。ALLION主要針對更注重品質感，適合需要更高檔次，更高級別的25-35歲“中升代”後浪人羣。

從車展前夕公佈的預熱視頻中我們也可以看到，廣汽豐田凌尚在2750海拔高度的崑崙山下引出了這款神秘車型將擁有着2750mm的軸距，專注於凱美瑞與雷凌之間的空白市場。車頭前臉採用類似GR Supra設計元素，流暢的車身線條，得益於TNGA架構下的趴動感姿態，搭配槍灰色 17 英寸多輻輪圈，讓這款新車兼具豪華與運動感。

這兩款重磅新車在駕乘空間上全面躍級，整車的軸距達到了2750mm達到了B級車型的標準。同時在動力駕控上也實現全面的躍級，TNGA 2.0L發動機採用多項豐田領先科技，最大功率126kW，具備雙噴射系統，並對氣門夾角擴大，加入激光熔覆合工藝氣門座，壓縮比高達13：1，最大程度地發揮發動機潛能，可實現世界頂級的40%熱效率和動力高輸出功率，匹配世界上首款搭載起步齒輪組的可模擬10速Direct Shift-CVT變速器，具備了中高級車型的迅捷平順的動力表現。

從2017年第一款TNGA架構下的凱美瑞開始，越來越多的新車均採用率了TNGA架構。目前，豐田在中國的TNGA車型銷量已經佔到整體銷量的80%左右。消費者也對TNGA架構下的車型越來越認可。

一汽豐田ALLION與廣汽豐田凌尚正是TNGA架構下的全新車型。TNGA的豐巢概念架構也保證了這兩款新車從管理體制到資源整合，從商品企劃到設計研發，從零部件供應體系到生產製造等全方面升級。

豐田對於實現“製造更好的汽車”的自我革新也從未止步，在電動化道路上也在大踏步向前。包含HEV（雙擎）、PHEV（雙擎E+）、EV（E進擎）、FCEV（氫擎）在內的全方位電動化發展，形成豐田獨具特色的電動化陣營——“擎家族”。

錨定之選

本屆廣州車展上，除了“凌尚”、“ALLION”重磅車型以外。插電混動高性能版的威蘭達也正式導入，新車搭載2.5L插電式混合動力總成，零到百公里加速爲6.6s。威蘭達提供“DTC智能四驅”“DTV動態矢量四驅”和“E-FOUR電子四驅”三大四驅系統滿足消費者的多樣化需求。

作爲廣豐SUV系列家族中的顏值擔當，混動車型的加入不僅讓消費者能夠體驗到純電行駛的樂趣，同時在混動模式下達到高性能車型的動力水平，在油耗與性能之間實現完美平衡。目前，威蘭達已經實現燃油車型、雙擎混動車型、插電混動高性能版的全面矩陣。作爲SUV家族中的銷量擔當，這樣一款具備多種駕駛樂趣的車型將是消費者心中的錨定之選。

與此同時，一汽豐田榮放雙擎E+也閃亮登場。它誕生於TNGA-K平臺，被海外用戶譽爲“史上最強RAV4”。它擁有百公里7.4秒的加速性能、80公里的純電續航里程、1400公里的綜合續航里程。榮放雙擎E+重新樹立了行業標杆，讓都市穿梭於戶外遠行暢享無憂，也必將成爲追求駕控、樂於遠行的精英人羣的擎動之選。

個性之選

除了這兩款車型以外，豐田“擎家族”還將迎來新成員。TNGA 2.0L雙擎混動系統豐田第四代THS Ⅱ混合動力系統，並將首次搭載在全新C-HR車型上，這也是廣汽豐田第四款混合動力車型。從而形成了包括燃油、混動、電動三種驅動形式的家族陣容，進一步提升了C-HR家族的市場競爭力。

C-HR作爲一款年輕運動化的城市SUV車型，非常符合追求個性化的年輕消費者。第四代THS Ⅱ混合動力系統也代表着豐田目前的最新混動技術，可以看得出豐田對於C-HR這款車型的重視。目前新C-HR形成包括TNGA 2.0L汽油、2.0L雙擎混動、純電動的多元化動力矩陣。值得一提的是，全新C-HR將新增炫風黃車身顏色。

而繼續以藍色爲主打的奕澤雙擎作爲一汽豐田首款TNGA架構產品也來到廣州車展。奕澤被譽爲“最時尚的豐田車”，奕澤雙擎搭載了豐田最新的第四代混合動力技術。它的到來，將讓奕澤形成包括燃油、混動、電動三種驅動形式並存的家族陣容，最大程度滿足時尚潮酷人羣的多樣化需求。

歷經23年，豐田電動化技術體系不斷打磨成熟，已贏得超過1600萬用戶信賴，在EV關鍵技術層面應用了多重安全技術保障。具備優異的防水防塵防撞性能，而配備電池升溫系統和冷媒冷卻技術的搭載，可在低溫環境中爲電池升溫提高充電效率，高溫時冷媒冷卻保障電池穩定運行。

總結：目前TNGA架構車型已經獲得了市場的全方面認可，在汽車流通協會發布的保值率報告中豐田品牌名列前茅。目前，豐田在中國的TNGA車型銷量已經佔到整體銷量的80%左右。這也充分說明了消費者對於TNGA的認知，那就是最可靠的安全保障。

本屆車展上的一汽豐田ALLION以及廣汽豐田凌尚的這兩款TNGA架構下的新車也將進一步填補豐田產品線，同時4款全新“擎家族“產品也讓電動化陣容不斷擴大。作爲一直以提供讓所有顧客感到幸福的產品和服務爲目標的“量產幸福”的企業。豐田想中國顧客之所想，爲中國顧客開發出更好的汽車，通過各項事業的推進貢獻於中國社會的發展，是被中國顧客喜愛和信賴的“當地最好的企業”。