T牌行、R牌不行？北巿議員籲：放寬復康巴士開信義快速道

臺北市復康巴士種類多元，因此尚未定義清楚前，信義快速道路專用車道仍以白底紅字的營業車爲主。圖／聯合報系資料照

臺北市信義快速道路最內側車道，開放作爲大衆運輸專用，不過，北市議員接獲陳情，復康巴士竟出現部分可行與不可行的差異，呼籲市府讓復康巴士通行。交通局迴應，由於復康巴士種類多，仍須清楚定義，現行仍僅開放白底紅字的營業車。

詹爲元表示，民國94年北市交通局爲鼓勵使用大衆運輸工具，將信義快速道路雙向的最內側車道爲大衆運輸車道，專供大客車及計程車使用。不過最近接獲民衆陳情，服務身心障礙民衆的復康巴士行駛專用道時，竟遭警方取締勸導。

詹爲元表示，經過詢問，信義快速道路專用車道車種爲大客車及營業用小客車，也就是T開頭的車輛，導致分爲T開頭和R開頭的復康巴士，出現部分無法行駛狀況。

他說，北市復康巴士區分爲T開頭的市府自用車，即是民間捐贈給市府的復康巴士；而R開頭則是透過標案，找民間租車公司協助一同經營復康巴士，統計兩者比例T字有190輛、R字爲138輛，比例爲58%：42%。

他認爲，信義快專用道的牌面，僅標示「大客車及計程車」，這樣導致部分復康巴士出現可行、不可行的差別服務，建議市府將復康巴士全數納入可行駛專用道的範圍。

交通局綜合規劃科長黃皇嘉說明，目前的信義快速道路專用車道爲大衆運輸設定，以及副大衆運輸的計程車，但復康巴士營運、種類多元，有類似9人座或一般計程車，定義仍需要更清楚。

黃皇嘉說，現行仍是以白底紅字的營業用車輛開放通行，未來也不排除討論是否開放復康巴士。