爲什麼我不建議普通車主買小米SU7？就算全款拿下，車主也養不起

要選擇一輛較爲廉價的跑車，那麼，小米SU7（參數丨圖片）肯定是繞不開的話題，作爲雷軍最後一次創業的產物，小米發揮了自己學習的能力，給我們車主搞出來了這輛車，各方面都算是蠻不錯的，該給的都能給到，因此，這輛車也很自然成了不少車主的計劃清單裡面的產物，可是，對於計劃買這輛車的車主而言，我個人覺得如果你的月收入如果不到1萬，最好先等等。

爲什麼我要這麼說呢？很簡單，你買得起，也未必能夠養得起這輛車，我們直接看價格，最低配只要21.99萬，而最高配是29.99萬，這個價格看起來還算是很合理的，只要攢一攢錢就能買下來了，但是，請注意，這裡說的價格，只是我們看到的汽車裸車價，買車只是前期而已，真正決定一輛車真正到手，還得算其他一些東西。

首先，保險費就是很多車主無法承擔的，很多人只看到了電車省油，但電車省下來的那些油費，估摸着都被保險費給賺走了，因爲保險費可不便宜，交強險都一樣，是950元，保險方面，三者險給拉到200萬，車損險是3303元，而車上人員責任險是1500元，然後再弄個劃痕險，570元，不多不少，每年光保險的支出8000多。

電車的保險一般都是要比油車貴了很多的，這些保險可都是真金白銀往外掏的，什麼意思？相當於電車用車成本一點都不比油車便宜，而且你要知道，現在的電車，還有一個壓在頭上的雷還沒有開始徵收，那便是養路費，不管別的車企怎麼吹噓，油車的油費是含了養路費的，未來，隨着電車的養路費開徵，錢必然不會少的。

最關鍵的是這輛車日後維修成本也是一個大頭，因爲你別忘了，小米SU7是一輛加速度非常快的車，好處是車主能享受到極強的動力，壞處是修車的時候，那真的能讓車主掉層皮，加速度快的車主，有個不可避免的事情，就是車輛的輪胎磨損也會跟着加快，可是，換輪胎的時候，你會發現這輛車的輪胎還真的不是一般的貴。

而且要是車主不小心損壞了車輛，那恭喜你了，有車損險的情況下，未來保險必然會上漲，沒有車損險，就要自己扛了，這些未來的隱性支出，都會成爲壓死車主的一根稻草，所以，對於月入不到1萬的車主來說，如果你現在已經攢到了可以買這輛車的錢，我個人還是不太建議你把這輛車買回去開的，因爲你可能會大大擠佔你的經濟系統。