向F-35看齊！ 法打造「飆風」F4

達梭飛機「飆風」雙引擎戰機的資料照。（達志影像/Shutterstock）

法國防長帕莉（Florence Parly）1月宣佈，法國將砸23億美元（約712億臺幣），開發F4世代達梭飛機（Dassault Aviation）「飆風」（Rafale）雙引擎戰機。

據《國家利益》（The National Interest）網11日報導，法國原本訂購了180架「飆風」，其中最後28架會在2022–2024年生產，接着又採購了30架預定2027–2030製造的「飆風」F4.2戰機，總計210架。

自從2008年起，法國已在阿富汗、伊拉克、利比亞，馬利和敘利亞實戰部署了陸基與艦載型「飆風」。儘管「飆風」採用了隱形技術，但仍不是像F-35般貨真價實的隱形戰機。沒錯，它的雙翼和機身主要是由吸收雷達波的複合材料，以及輕質鈦打造而成。其他隱形設計還包括S形發動機通氣口，鋸齒狀邊緣，還有用以降低紅外線特徵的排氣冷卻系統。

「飆風」的雷達橫截面（Radar Cross Section，RCS）略高於1平方米，大約與「超級大黃蜂」（Super Hornet）及「颱風」（Typhoon）不相上下。

巴黎特別重視維持國內軍火工業獨立，從未認真考慮採購F-35。反之，法國正與德國及其他夥伴聯手，以開發第6代「未來空戰系統」（Future Air Combat Systems，FCAS）隱形戰機，並預計讓它們在2035-2040年間服役。

而在這之前，法國正快馬加鞭，採用F-35型航空電子技術，並提升網路核心作戰能力，致力研發4.5代「飆風」。它遠比F-35敏捷，爬升率優越，在搭載武器的狀態下，仍能維持1.4馬赫的超級巡弋力。

最早期的「飆風」屬於「法國1期」（F1）標準，只有空對空攔截能力，但沒有空對地攻擊能力。而F2「飆風」則兼具空對空與空對地攻擊能力，成爲多用途戰機。自2008年起，法軍則開始接收不僅能發揮傳統多用途戰機功能，還能執行精確空對面打擊、反艦，戰術偵照與核打擊任務的F3「飆風」戰機。

而F4代「飆風」擁有類似F-35戰機的網狀化作戰（Network Centric Warfare, NCW）能力，以及數據流系統，讓它們能在巡航時，透過安全的網路，彙集感測器蒐集到的訊息，建立更準確的戰場全貌，甚至利用新型衛星通訊天線交換資料。

除了配備頭盔顯示器外，「飆風」F4還將配備新武器，像是新一代雲母飛彈（MICA NG），還有1噸級模組化空對地武器（AASM）。

此外，達梭打算利用「大數據」（Big Data）技術，來開發類似F-35「自動後勤資訊系統」（ALIS）的預測性維修系統，以發揮成本效益，進行預防性修復。

法國至今有超過110架第4代幻象-2000仍在服役，未來「飆風」F4將逐步加以取代。而據《費加洛報》（Le Figaro）說，較舊型的「飆風」最終也都將升級至F4標準。