香榭大道路線 比丘尼關心

花蓮縣政府擬斥資6.3億元打造「日出觀光香榭大道」，依據規畫，未來香榭大道將採兩側人行、中央車行設計，不過不少在地住戶、商家認爲，兩側人行會造成生活不便，像是倒垃圾還要穿越人行道，希望縣府考量民衆現有習慣，維持兩側爲行車道路。

自由街日出香榭大道計劃，縣府已完成細部設計，並自籌3.7億鋪設花崗石黑白鋪面，預計將分3階段動工，依序完成日出廣場、香榭新天地及文創大街，但居民對於行車動線仍有不少疑慮，也憂心施工期間塞車和停車位不足問題，市區恐陷入交通黑暗期。

依縣府規畫，全長1.4公里的日出大道，路寬共28.5公尺，兩側各3公尺爲人行道，以棕櫚樹區隔，道路中央13.5公尺作爲行車動線，畫設2線道的混合車道，往外依序是4.5公尺的樹穴及設施帶、人行步道，中央分隔線使用移動式花圃。

縣府16日舉辦說明會，慈善寺比丘尼也關心寺廟前方的自由街停車場動工後，將對寺廟周邊交通造成衝擊，縣府建設處長鄧子榆說，工程採分區施工減少對市區交通影響，並分別在石來運轉、福建街旁臺鐵用地及五府千歲廟前規畫410個臨時車位。

但道路動線怎麼走，民衆意見也不一，支持縣府設計的民衆認爲兩側爲人行道，才能帶來人潮爲商家增加商機，但不少住戶認爲兩側人行，會對現有生活造成不便，主張應依現行路況，兩側爲單線行車，中央則撤除移動式花圃，讓行人有更大的步行空間。

另外，有攤商對重慶市場側道路僅單向通行，且未銜接南濱路形成死路，批評規畫沒考慮民衆行的方便，議員謝國榮綜合民衆意見，要求縣府打通道路並採雙向通行，鄧子榆對此表示，針對民衆意見，將檢視車道寬度和配置，進一步與規畫公司研議。