小米集團成員進軍中國車險市場；又一新勢力“危機四伏”...|早報

【汽車服務世界】第1592期早報

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今日要聞：

1、又一新勢力“危機四伏”；

2、小米集團成員四川銀米科技入股法巴天星財險，進軍中國車險市場；

3、“廣汽集團或迎重大人事調整”？求證：不實消息；

4、德國舍弗勒集團宣佈裁員4700人，關閉歐洲兩家工廠；

5、寶馬第三季度交付量營收雙降，電動化進程強勁；

行業動態

1、又一新勢力“危機四伏”

11月4日，據報道，哪吒汽車目前已“危機四伏”：內部員工爲討薪建“維權羣”，缺少零部件致新車交付延遲。

特別值得注意的是，截至11月5日，多家車企公佈了10月銷量(或交付)數據。按照往常，哪吒汽車會在每月的1日對外公佈上月交付數據。然而，截至發稿前，哪吒汽車尚未對外公佈10月交付數據，而根據乘聯分會公佈的數據，預估哪吒汽車在10月的批發銷量僅爲8000輛，在一衆國產新能源車企中排名墊底。而今年9月，哪吒汽車交付10118輛，位居新勢力品牌交付榜第七，同比和環比均下降。公司前9月交付量8.59萬輛，同比下降12.13%。哪吒汽車2024年前9個月僅完成了全年交付目標的28.6%，實現全年目標已無望。（來源：財聯社）

2、小米集團成員四川銀米科技入股法巴天星財險，進軍中國車險市場

11月5日，國家金融監管總局官網公佈批覆文件，同意籌建北京法巴天星財產保險股份有限公司（法巴天星財險）。法巴天星財險的股東包括法國巴黎保險集團、四川銀米科技有限責任公司以及大衆汽車金融服務海外股份公司，其中四川銀米科技爲小米集團成員。這是我國第91家財險公司，也是2024年以來第二家獲批籌建的保險公司。四川銀米科技原名成都藍谷商貿公司，成立於2005年，2015年被小米集團收購併更名。2018年，小米科技公司將銀米科技股權轉讓給北京小米電子軟件技術公司，成爲其全資子公司。小米在保險領域的佈局始於2016年，通過銀米科技收購北京宏源保險經紀有限公司，並更名爲北京厚積保險經紀有限公司。目前，銀米科技已獲得銀行、保險、保險經紀三張金融牌照。險企高參報道稱，法巴天星財險的設立目標之一是進軍中國車險市場，這與小米的造車戰略高度契合，也體現了小米在金融生態構建中的長遠佈局。（來源：一電快訊）

大售後

（獨立售後、車廠-4S店）

3、“廣汽集團或迎重大人事調整”？求證：不實消息

11月5日消息，“廣汽集團或將迎來重大人事調整”的傳聞近日不脛而走，向廣汽集團內部人士求證獲悉，該網絡傳聞爲“不實消息”。日前，該傳聞稱：“馮興亞接替曾慶洪出任新董事長，曾慶洪年齡到期退休，同時，中國一汽某高管或調往廣汽任總經理。”據介紹，廣汽集團總經理屬於職業經理人，需要董事會聘任，但新一屆董事會尚未召開。

4、京東汽車與東風本田達成戰略合作共創全新服務模式

11月5日，在東風本田汽車有限公司和京東汽車相關負責人的共同見證下，東風本田和京東汽車共同簽署戰略合作協議，宣佈達成戰略合作。未來，雙方將融合各自優勢資源，在零售渠道、配件授權、整車銷售、京東養車服務體系等方面展開深入合作，共同提升車主服務體驗。

京東汽車將與東風本田攜手並肩，共同構建全新服務模式，推動汽車產業的數字化、智能化升級，實現高質量發展。隨着雙方合作的深入展開，雙方也將攜手爲用戶提供更具個性、更加智趣、更有質價比的“新產品”與服務體驗。

據悉，零售渠道方面，東風本田京東官方旗艦店已經於11月1日正式開業。未來，在東風本田旗艦店，用戶可以購買到東風本田旗下對應車型系列的原廠配件。

汽配

5、德國舍弗勒集團宣佈裁員4700人，關閉歐洲兩家工廠

11月5日，德國舍弗勒集團（Schaeffler）宣佈，計劃在歐洲裁員約4700人，並關閉兩家工廠，因爲歐洲汽車業的低迷拖累了其零部件的銷售。該公司表示，此次裁員包括德國的約2800人。

新能源

6、新手能開小鵬飛行汽車嗎何小鵬：5分鐘上手、3小時出師

11月6日消息，在當日下午舉辦的“小鵬AI科技日”，小鵬展示了旗下無人飛行器的最新進展，何小鵬現場還回答了大家最爲關心的四個問題。

該飛行器名爲“小鵬匯天高航速長航程飛行器”，擁有六個座位，可飛行超500km，航速達到360km/h，未來主要用於城際出行市場。

何小鵬介紹，“陸地航母”飛行體已經完成世行合格證申請受理，下一步將盡快取得中國民航型號合格證，同時他還稱，低空空域新規2026年有望實現一鍵報備即可起飛。

對於新手能不能開，何小鵬表示非常簡單，只要有駕駛汽車的經驗，即便沒有飛行駕照，也能在5分鐘內上手，3個小時就出師。

飛行汽車支持空中智駕、一鍵起飛、自動規劃航線，全程幾乎不用人員操作，並且在安全性方面做足了冗餘，就算兩個旋翼失效，依舊可以安全飛行，不止如此，小鵬匯天的高管團隊必須駕駛這款飛行器累計飛行里程超5000公里，確保萬無一失。

小鵬打造的全球首款量產的分體式飛行汽車，將於11月中國航展全球公開首飛，並在12月正式啓動預售，據此前消息，單臺售價不超200萬。（來源：快科技）

7、寶馬第三季度交付量營收雙降，電動化進程強勁

11月6日，寶馬集團發佈了2024年第三季度財報。第三季度，寶馬集團汽車交付量和營收雙雙下滑，共交付540,881輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，同比下降13.0%；營業收入爲324.06億歐元，同比減少15.7%。儘管如此，寶馬集團在前九個月的累計交付量達到1,754,157輛，同比下降4.5%，但仍位居德系傳統三強銷量之首。儘管整體銷量承壓，寶馬集團電動化進程保持強勁，第三季度純電動汽車（BEV）交付量同比增長10.1%，銷量佔比提升至19.1%。中國市場需求疲軟影響了寶馬集團第三季度業績，但得益於全球化佈局，寶馬在歐洲市場銷量同比增長7.6%。由於第三季度的技術問題，寶馬集團調整了全年業績展望，預計全年集團稅前利潤將顯著下降，汽車板塊交付量將略低於去年水平，EBIT利潤率預計在6%至7%之間，資本回報率（RoCE）爲11%至13%之間。（來源：一電快訊）

8、小鵬汽車：2024年上半年中國純電品牌中高端車型出口量第一

近日，小鵬汽車官博曬出2024出海成績單：2024年1-9月歐洲中國高端純電銷量冠軍;2024年上半年中國純電品牌中高端車型出口量第一；2024年上半年北歐中大型*純電SUV銷量第一。

9、比亞迪發佈2024年員工持股計劃

11月5日晚，比亞迪公告，公司2024年員工持股計劃已經公司2024年第二次臨時股東會審議通過。參與對象爲比亞迪集團的中層管理人員、核心骨幹員工，總人數不超過150人。該計劃以1.00元/份認購，份額不超過22000萬份，資金來源爲員工合法薪酬、自籌資金等。股票來源爲通過二級市場購買等方式取得公司股票。計劃存續期爲72個月，標的股票分五期解鎖，每期解鎖比例爲20%。