小米汽車首次發起召回，涉及超3萬輛小米SU7

1月24日，市場監管總局官網披露，日前，小米汽車科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生產的部分SU7標準版電動汽車，共計30931臺（車輛型號BJ7000MBEVR2涉及車輛18410臺；車輛型號XMA7000MBEVR2涉及車輛12117臺；車輛型號XMA7000MBEVR5涉及車輛404臺）。

本次召回範圍內部分車輛因軟件策略問題，可能導致授時同步異常，影響智能泊車輔助功能對靜態障礙物的探測，增加剮蹭或碰撞的風險，存在安全隱患。

小米汽車科技有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，爲召回範圍內的車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

去年11月22日，多位小米SU7車主向界面新聞反饋，在11月14日至15日兩天時間裡，他們的車輛均出現自動泊車功能故障，導致車身不同程度的受損。

根據車主統計的信息，同日全國各地共有超過50名車主出現了自動泊車碰撞事故，且多爲系統升級1.4版本後的標準版車主。另在車主自發建立的碰撞事故維權羣裡，已經彙集了超過70名小米SU7車主。

車主與小米汽車線上客服以及售後維修人員聯繫後，官方均表示，這是由於系統故障所致。小米汽車承擔所有維修費用，並提供維修期間每日1500個小米積分（價值150元）的出行補貼。但是，小米汽車沒有向車主提供更爲詳細的故障原因和事故調查報告。

官方數據顯示，去年全年小米SU7交付量超過13萬臺，順利完成年度交付目標。2025年，小米汽車將衝刺30萬輛的目標，旗下第二款車型YU7將在年中上市。