續航2208KM! 榮威D7 DMH世界冠軍版上市 9.98萬起

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本站汽車11月8日報道 今日，榮威D7 DMH世界冠軍版正式上市，一口價9.98-11.98萬元。新車配備了榮威DMH超級混動系統以及P1+P3構型的雙電機混動專用變速箱，從而在動力性能和續航能力方面有了進一步的提升。此外，與普通版不同的是，世界冠軍版新增加了一款“晨曦金”的外顏色。

零自燃三電終身質保：不限里程、不限首任車主

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煥新禮：綜合置換補貼至高30000元

金融禮：首付1.6萬元起，更有36期/60期超長低息貸

質保禮：首任非營運車主可享6年或15公里整車質保（兩者以先到達爲準）

充電禮：首任非營運車主可享受免費充電硬件及安裝服務（世界冠軍卓越版/世界冠軍旗艦版可享，一年內有限）

流量禮：3年免費車機流量（從開票之日起，不超過2G/月）

外觀方面，榮威D7 DHM世界冠軍版的整體造型與普通版保持一致，採用了圓潤簡潔的設計風格。車身線條流暢，從前臉到車尾一氣呵成，整體設計動感而不失沉穩。

前臉採用了榮威家族式的設計語言，搭配犀利的大燈組，顯得既現代又充滿力量感。

車尾部分層次分明，分體式尾燈的設計不僅提升了車輛的辨識度，也爲車尾增添了時尚感。此外，尾部的線條簡潔流暢，與車身側面的線條相互呼應，使整車看起來更加和諧統一。

車身尺寸上，新車的長寬高分別爲4890mm*1890mm*1510mm，軸距爲2810，定位爲中型轎車。

來到車內，榮威D7 DMH世界冠軍版的內飾設計簡潔，提供了深色和淺色兩種配色方案供消費者選擇。車內使用了軟質材料，提供了舒適的觸感。儀表盤區域配備了雙12.3英寸液晶屏，顯示效果清晰。懷擋設計爲前排乘客提供了更多的空間，並且使得操作更加方便。

座椅方面，榮威D7 DMH世界冠軍版的座椅採用皮質材料。前排座椅配備了加熱、通風和記憶功能。後排空間寬敞，腿部伸展空間充足。後排膝部空間爲116mm，靠背傾斜角爲118°，這使得乘客在後排乘坐時能夠更加放鬆。

在智能車機方面，榮威D7 DMH世界冠軍版配備了斑馬智行車機系統。該系統支持90秒全雙工AI自然交互語音控制，能夠一次執行多達10個命令。例如，在駕駛過程中，駕駛者可以通過語音指令同時完成導航設置、音樂播放、空調調節等多項操作。此外，系統還具備一語多意功能，能夠準確理解駕駛者的不同表述，並提供更加豐富的答覆。

在導航方面，採用最新高德引擎，支持紅綠燈顯示，可與手機無縫連接，爲駕駛者提供更加精準的導航服務。此外，還支持智能充電地圖，長途充電自動規劃，方便快速找到充電樁和預約充電。

智駕方面，車輛配備了 L2級別主動安全輔助系統，包括 ACC 全速域自適應巡航系統、AEB 自動緊急剎車系統等8項功能。在緊急情況下爲駕乘者提供及時有效的保護，進一步提升了車輛的安全性。

動力方面，榮威 D7 DMH 世界冠軍版搭載上汽自主研發的 DMH 超級混動系統，該系統由1.5L 混動專用發動機和智能高效混動變速箱組成。智能高效混動變速箱採用 P1+P3構型，P1是同軸冷卻電機，相比平行軸佈置少一組齒輪，傳動效率更高，運行也更平順；P3是直噴油冷扁線電機，峰值功率和峰值扭矩分別可達到150kW、330Nm，保障了動力輸出。

續航方面，榮威DMH 世界冠軍版以超2208.719公里的滿油滿電續航里程成功摘得 “插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離” 的吉尼斯世界紀錄稱號。純電續航里程達到125km，能夠滿足日常通勤需求。除長續航之外，榮威D7 DMH世界冠軍版還具有低油耗的優勢。WLTC 虧電油耗僅爲3.95L/100km，平均油耗低至2.49L/100km。

榮威D7 DMH世界冠軍版的上市，憑藉其長續航和低油耗的性能特點，爲十萬級家用插電混動轎車市場帶來了新的活力。面對比亞迪秦（參數丨圖片）L DM-i在市場中的領先地位，榮威D7 DMH世界冠軍版是否能夠在這一細分市場成功分得一杯羹，確實值得我們期待。