漢翔鳳展專案 估明年交機35架

由漢翔執行鳳展專案的F-16戰機性能提升案，漢翔現在1個月可交機三架，預定明年交機35架，2022年交機35架，2023年交機32架。至於美國聯邦航空總署（FAA）11月18日批准波音B737Max恢復商業飛行，結束長達20個月的禁飛令，將有利於波音供應商之一的漢翔營運。

不過，產業分析師認爲，當前新機需求低迷，且波音B737Max尚有庫存待消化，因此復飛後的商機仍待觀察。漢翔自結11月合併營收18.02億元、年減26.86％；累計前11月合併營收186.62億元、年減27.22％。

根據空軍呈報立院報告指出，今年底前預計交機22架，今年至12月4日已交機19架，依漢翔期程執行交機數量來看，可望達成年度目標。空軍原先編列約1,100億元，將現役142架F-16A/B型戰機升級至F-16V型戰機，委由漢翔執行，美商洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin，簡稱洛馬）技術支援。

至於漢翔主導的新式高教機，第一架試飛用的原型機「A1機」在2019年9月24日出廠，並由總統蔡英文命名爲「勇鷹」，目前A1機已進行首飛測試，執行測試期間至明年3月止；第二架試飛用的原型機「A2機」，預定今年底首飛，執行測試期間約半年左右。

漢翔透露，公司在疫後積極轉型，認爲民機市場短期內難以復甦，軍用業務將撐起公司業績的重責大任。漢翔除已成立F-16維修中心外，也將擴大爭取中科院業務、規劃高教機投產，及推動新式初教機案，藉以佈局戰機未來30年的維護、維修和運營（MRO）的市場商機。