印度國產最快動車完成測試 看到時速時我驚呆了!
或者是這樣的：
再來張動圖，讓你們更直觀的感受下：
然而如今印度似乎想要擺脫這樣的印象，徹底告別“掛票”了。據印度新德里電視臺（NDTV）12月3日報道，印度首列國產動車組上週日通過測試，創下該國列車速度最高記錄，180公里每小時。印度製造商預計下月將其投入商業運營，“在鐵軌和信號系統能保障的情況下”，最高時速有望超過200公里。
圖源：新德里電視臺
據製造該動車工廠的總經理馬尼介紹，該公司生產的“一八列車”動車組（Train-18）週日在科塔-薩瓦伊馬多普爾線的測試中時速超過180公里，創下印度國內紀錄。目前該國運行中的列車速度最高者爲“世紀特快”（ShatabdiExpress），1988年投入使用，時速130公里。
“火車-18”動車組今年11月14日首次試車，測試期原定三個月，但進展超過預期。馬尼稱，該車各項測試已基本完成，“目前沒有出現大的機械故障”。他估計2019年1月就能投入商業運營，將取代“世紀特快”，後者1988年投入使用，主要承擔觀光、朝聖與商務運輸。
“一八列車”外觀
馬尼之前曾表示，該車型時速有望達到200公里，前提是“在鐵軌和信號系統能保障的情況下”。印度鐵路線長度居世界前列，但鐵路系統遺留自英國殖民時期，年久失修、事故頻發。
爲響應印度總理莫迪“印度製造”（Makein India）的號召，該車爲印度首個自行設計和建造的動車組，約80%部件爲自主生產，但少數依賴進口，包括法國製造的座椅、剎車和德國的耦合器，匈牙利的制動系統、捷克的車門。
列車配備16節車廂，安裝了整車空調、無線Wi-Fi、自動門與基於GPS的乘客信息系統，設計時速160公里，能搭載1128人，成本爲100億盧比（約十億人民幣）。布倫貝爾工廠計劃2018財年再生產一列，並於2019財年生產四列。
“一八列車”的內部細節 圖源：推特
“火車-18”動車組相比使用了三十年的“世紀特快”有不小的進步，但被認爲最多相當於中國2000年左右的水平。
告別髒亂差 印度也有豪華火車
雖然目前印度的火車在速度上還不能稱之爲真正意義上的動車，但印度火車近些年來的豪華、舒適程度卻在悄然發生着變化。2017年5月22日，印度“光輝特快”號豪華高鐵（Tejas Express）首次運行，給人以嶄新的印象。不信？你看：
列車內還配備大量的車載設施，包括LCD屏幕、立體聲耳機、重新設計的座位和閉路電視系統等。
此外，車上還有爲盲人設計的信息提示設備，帶有WIFI的真空廁所等。
作爲印度第一列多數人能負擔起的豪華火車，其商務艙含餐票價2940盧比（約人民幣312元），不含餐票價2540盧比（約人民幣270元）。普通艙含餐票價1850盧比（約人民幣197元），不含餐票價1220盧比（約人民幣130元）。
在印度乘坐火車需要注意些什麼？