迎接全新IONIQ 7的到來！Hyundai IONIQ 6、Grandeur將中斷生產6週

象徵着概念版IONIQ 7的Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

自從Hyundai Motor Group現代汽車集團正式揭曉了全新電動車模組化底盤平臺E-GMP後，建構於此的Hyundai IONIQ 5、IONIQ 6、Kia EV6、Kia EV9（將於12/11於國內登場）在市場上不斷獲得好評。而先前除了Kia在「Kia EV Day」上展示了包括EV5、EV4、EV3等新前驅純電車外，作爲EV9的姊妹車─Hyundai全新旗艦休旅IONIQ 7，在近日終於有最新消息了！

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 7僞裝測試車。 摘自Carscoops

Hyundai在27日宣佈，IONIQ純電系列爲了迎接IONIQ 7的到來，因此目前負責生產IONIQ 6、Grandeur與Sonata的牙山工廠，將從今年12月31日起至明年2月13日中斷生產，工廠將爲這輛全新旗艦純電休旅進行產線更新與升級作業。目前表定2024年2月14日起復產（農曆新年假期後），但未來可能會依內部情況進行調整，提早或延遲生產都是有可能的。

全新Hyundai IONIQ 7僞裝測試車。 摘自Carscoops

Hyundai位於韓國忠清南道牙山市的工廠，其年產量可達到30萬臺，在IONIQ 6去年尚未加入產線之前，這座工廠就只負責買氣極旺盛的Grandeur與Sonata兩款房車；但之後在IONIQ 7加入後，Hyundai牙山廠將有四款新車在此地投產。另外，全新Hyundai IONIQ 7預計會在明年上半年率先於韓國市場發佈。

全新Hyundai IONIQ 7僞裝測試車。 摘自Carscoops

不過，牙山工廠中斷生產的時間，可能會使得現有新車交車期拉長，截至本月初，Sonata 1.6 Turbo待車期4個月、Grandeur 2.5汽油待車期6周、Granduer Hybrid待車期3周，至於純電IONIQ 6待車期也需要3個星期。

第八代小改款Hyundai Sonata。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 6是在牙山廠投產，與蔚山廠的IONIQ 5是不同的生產基地。 摘自Hyundai

另一方面，作爲品牌E-GMP底盤的第三款純電車，全新Hyundai IONIQ 7預估規格會與Kia EV9雷同，如配置大容量的99.8kWh鋰電池組，但有鑑於Kia EV9在韓國市場銷售情況不如預期，10月銷售下滑且未突破千臺，Hyundai因此計劃在推出IONQ 7之際，順勢發表如美規EV9 Light RWD車型、容量爲76.1kWh鋰電池組的入門版本，不過車款詳細規格需待接近發表時纔有可能揭曉。

Kia EV9。 摘自Kia