憂棕線成終線 議員批詐騙集團

桃園市議員牛煦庭2年前和捷運局長陳文德對賭，棕線2022年開工的話，要請沿線6.8萬居民吃開工雞排，當時陳信誓旦旦地向說：「你輸的機率蠻高的！」（蔡依珍攝）

桃園捷運棕線綜合規畫報告去年底送中央審查，龜山區不分黨派議員都批評太慢，無黨牛煦庭甚至當場播放捷運局長陳文德2年前備詢稱2022年可以開工的影片，痛斥是詐騙集團，怒摔報告憤而離席，綠營議員也擔憂成「終線」，捷運局強調是因有5站高架改地下、經費增加180億，若中央今年覈定，仍會拚隔年動工。

議員嗆賭6.8萬份雞排

牛煦庭當場播放2019年質詢影片，和陳文德對賭若棕線在2022年、議員和市長任期屆滿前開工，牛要請沿線6.8萬居民吃雞排，陳信誓旦旦地說：「你輸的機率蠻高的！」並斬釘截鐵稱「可以」開工，隔年質詢變成「應該可以」，到今年卻變成「只能拚審定通過」，牛煦庭痛斥根本是詐騙集團，要陳兌現承諾請吃雞排。

牛煦庭說，他深知捷運工程行政程序繁雜、變數多，2018年選舉時「講真話」喊出公車先行，卻惹來「唱衰地方」的罵名，市長鄭文燦到龜山言必稱棕線，但6年過去仍在紙上談兵，痛斥沒人敢說實話，用「力拚」、「最快」等話術欺騙鄉親，從市長到局長沆瀣一氣，做不到再用各種理由搪塞，沒人要負責，憤而摔工作報告離席。

5站高架改爲地下

民進黨議員林俐玲也呼籲捷運棕線不要變成「終止」的線。議員陳雅倫則說，市長施政報告喊要在任內發包，要陳文德有信心全力輔佐。

陳文德說，當初可行性報告是採高架輕軌，因尚有與民宅過近等問題，市府通盤檢討並廣納地方意見，鬧區5站從高架改地下、3站維持高架，全長縮短爲11.38公里，但總經費從195億提高到375億，直言捷運計劃由中央審查及覈定非捷運局能掌握，目前最主要是經費問題，將以財務提升方案力爭中央青睞，待中央覈定，將1年內完成專案管理（PCM）等作業後動工。