重現雪隧開鑿 綠博展出TBM

國道5號雪山隧道開通7年多來，爲宜蘭的發展開創新頁。目前正舉行的「宜蘭綠色博覽會」，特別展出造價3億多元、當時雪隧工程重要利器「導坑TBM」，以及工程人員的口述歷史和相關文物，重現蘭陽交通開發史。

北宜高雪山隧道通車以來，深深影響宜蘭的發展，當年開挖隧道的TBM全斷面隧道鑽掘機，即日起到5月18日，在宜蘭綠色博覽會蘇澳武荖坑園區重現。

「雪隧奇蹟，臺灣的驕傲！雪隧長12.9公里，施工極度艱難，當初連外國專家也束手無策，本土工程師們歷經13年貫通、15年通車，這是臺灣人的驕傲。」

宜蘭綠色博覽會在「感恩的土地」專區，重現全長180多公尺的TBM其中的80公尺，現場除了有硬體展示外，也有工程人員的口述歷史。

前國工局長邱琳濱說，當年雪山隧道一共買了3部TBM，一部被涌水埋入山中，一部在雪山隧道貫通後被拆解，綠博展出的是惟一僅存、最後一部小型導坑TBM。 「我們從頭城端開始施工，就遇到超級硬的四棱砂岩，加上涌水問題，才拖那麼多年。在國外TBM刀削頭，約使用5到6公里再換，但雪隧卻用不到5公尺就要換掉，可見地質非常堅硬。」

宜蘭綠博利用TBM的主體，作爲展示空間，呈現雪山隧道從開挖到通車的文史、影音資料，遊客還可以看到當年工程人員在TBM裡的廁所設備。