21款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車這款車的車頭設計還是很遵從奧迪家族式的造型設計的但是要更加的犀利一點。有着一4425毫米*1940毫米*1236毫米的車身尺寸，可以說我們從正面看會覺得這款車真的太低了。先看格柵設計可以說格柵的設計非常的矚目而且佔比是非常大的。

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車低端車型只是LED光源，但是也是足夠的，不過也是可以選裝的車身的設計可以說真的不想說太多，因爲光看就已經無法好好組織語言課，首先後視鏡使用了碳纖維材料，可以說整車使用了大量的碳纖維，

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車車尾的設計也是辨識度非常非常的高，請注意我的非常可以說其獨特的程度也就蘭博基尼可以相比了方方正LE尾燈被一塊同樣方正的黑色格柵包裹可以說運動氣息和那行賽車的兇猛一下就突顯出來了，讓人情不自禁的愛上它下方兩個異常粗大的排氣口設計

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車但是用料上還是十分講究的這款車無論是控制檯還是門板只要是用到皮質包裹的地方都是使用了真皮材質，手感上不僅柔軟而且還很細膩。這款車的最有意思的地方是，它取消了傳統的中控顯示屏的設計風格，而是獨樹一幟的，將這塊顯示屏安裝到了儀表盤的地方，

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車然後就是這個方向盤的設計風格與法拉利相同，把一鍵啓動鍵設計在了方向盤的地方，方向盤後面也安裝了撥片設計，操控性很好。同時除了皮質材料，控制檯也使用了座位的材料使用也是非常講究，除了真皮材質還使用了nappa皮質，同時座位設計的非常的薄，

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車同時這款車的車身用料上也是使用了大量的碳纖維板，以保車身強度，同時純鋁的材料製成的車體骨架，也是讓這款車的車體重量大大減小，從而完全發揮車體性能和車的速度這纔是超級跑車的用料。作爲一款超級跑車這款車的動力表現也是非常令人滿意的，

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車就是各方面的表現會稍微差了一些，但是，最大馬540Ps最大扭矩也達540N.m，可以說表現也是非常不錯的。這款車使用的是七擋雙離合變速箱，變擋操控感特別舒服。同時，這款車的最高時速能夠達到330km/h，低320km/h同時百公里加3.41秒，

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車作爲一款傳奇跑車，奧迪R8的各方面的性能表現可以說已經接近了完美，而且可以說兩百萬元左右的售價也算是良心了，奧迪R8的身影不僅活躍在大熒幕裡它更成爲了賽場上的一道閃電，正如它的名字一樣，AudiR8 參數 | 詢價圖片 超級跑車，

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車而前保險槓兩側的進氣口格柵採用不規則網格狀，取代了原來的黑色豎條狀設計，整體侵略性更強。新車尾部也進行了優化，網狀格柵採用了貫穿式設計，能夠爲這款中置發動機的跑車帶來更佳的散熱效果。與此同時，排氣造型也有所改由現款車型的矩形排氣口

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車而向盤和座椅採用翻毛皮包裹搭配與車身顏色相同的縫線而全液晶顯示儀表盤，則進一步增添車內的科技感。動力系統，在標準車型上，V10自吸引擎最大輸出功率570馬力，峰值扭矩550牛米，相比現款車型提升30馬力和10牛·米升級動力和敞篷版車型百公里

2021款奧迪R8兩門兩座硬頂5.2跑車奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出316km/h奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。