長城汽車宣佈多項人事調整

2023.11.03

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導讀：劉豔釗兼任魏品牌和坦克品牌總經理，主責魏品牌及坦克品牌全面管理工作。

作者 |第一財經 武子曄

長城汽車迎來人事調整，涉及旗下品牌魏牌和哈弗。

11月3日，長城汽車CGO李瑞峰在社交平臺上表示，長城汽車於11月1日發佈了新的人事任命。其中，劉豔釗兼任魏品牌和坦克品牌總經理，主責魏品牌及坦克品牌全面管理工作；趙永坡將出任哈弗品牌總經理，主責哈弗品牌全面管理工作；原坦克500的商品總監谷玉坤將擔任坦克品牌執行副總經理。

哈弗和魏牌均處於轉型之中，如何提振新能源產品銷量是它們面臨的共同課題。其中，哈弗品牌仍是長城汽車的銷售主力。今年前三季度，長城汽車銷量達86.4萬輛，其中哈弗銷量佔據了一半以上達49.6萬輛，同比增長9.1%。過去多年，哈弗H6爲SUV領域的銷量冠軍，但在2022年被比亞迪宋PLUS DM-i趕超。比亞迪也藉助插混技術的優勢在市場中快速佔據一席之地。哈弗品牌於2022年開始積極進軍新能源領域，並調整了產品線。李瑞峰此前在接受記者採訪時表示，哈弗是長城汽車的銷量基盤，哈弗新能源能否成功轉型，意味着長城汽車的新能源轉型是否能夠順利或成功。

而當前，燃油車哈弗H6和哈弗大狗仍是哈弗品牌的主要銷售車型。今年，哈弗推出獨立新能源產品序列，並建立了獨立的銷售渠道。而新能源領域將側重於15萬元以上的價格區間，以與合資品牌展開全面競爭。新任哈弗品牌總經理的趙永坡將承擔哈弗轉型的重任。趙永坡於2021年升任長城汽車技術中心副總經理，全面負責整車平臺、下車體、性能和底盤的研究與開發。長城汽車方面表示，趙永坡對未來汽車的電動化和智能化有着深刻的洞察和理解，哈弗希望縮短技術研發與市場營銷之間的距離。

相較於哈弗，魏牌面臨的市場挑戰更大。今年10月份，陳思英辭任魏牌CEO，其在長城汽車僅任職八個月。公開資料顯示，自2016年以來，魏牌已經更換了6任CEO。魏牌在長城汽車中承擔着品牌向上的重任，不過當前市場表現仍未達到預期。2022年，魏牌銷量僅達3.6萬輛，與2018年巔峰時期年銷近14萬輛的表現相比已經大幅回落。

魏牌2021年在戰略上進行了調整，品牌定位爲“新一代智能汽車”，向新能源方向轉型。在產品層面，通過引入咖啡智能平臺和智能混動DHT方案推出了三款以咖啡命名的車型：摩卡、瑪奇朵和拿鐵。不過，煥新後的咖啡系列產品未能提振魏牌整體銷量。2022年底，在經過組織機構等層面調整後，魏牌今年對部分新款咖啡系列產品在價格上有所調整，同時通過通過新的品類尋求在銷量層面的突破，推出大六座SUV--新旗艦藍山DHT-PHEV和MPV高山。其中，藍山在今年4月份上市，上市後月銷量達5000輛左右，也是魏牌的主要銷量來源。而不久前剛上市的高山在發佈後兩小時訂單突破5000輛。

不過，從9月來看，魏牌銷量僅爲2548輛，雖然同比增長8.2%，但環比下降。隨着高山上市，魏牌銷量或許將迎來改善。長城汽車總裁穆峰近日對記者表示，客觀上講，魏牌依然品牌較弱，藍山和高山都是通過換賽道競爭的邏輯進入市場的，不能拿2023年成熟品牌的市場邏輯和市場進行對比，它們需要時間來發展。

李瑞峰表示，劉豔釗一直擔任魏品牌的首席技術官，對魏品牌的產品開發及技術積澱十分了解，此次兼任魏品牌總經理，也會將魏品牌完善成爲一個技術領先、用戶爲先的高端新能源品牌。

微信編輯| Ziang