陳忱：堅持“以人爲本” 傳遞“有溫度的豪華”

今年年初疫情突發，國內車市遭受到始料未及的停擺；而隨着疫情的好轉，也迎接了來之不易的復原。這即將過去的一年，可謂是相當不尋常的一年。

這樣一個特殊的年份，許多車企都經受了超常規的壓力，雷克薩斯同是如此。作爲一個旗下車型純進口的豪華汽車品牌，雷克薩斯在年初的這場疫情當中，新車的通關、存放和調配，用戶到店提車和服務等問題全都集中涌現出來。

面對這樣的情況，雷克薩斯重新調整服務策略。例如處於疫情風暴中心的武漢經銷商，在確保安全的前提下，迅速搭建起線上服務的流程模式，接到用戶用車問題後，通過遠程視頻，指導客戶操作，爲顧客提供支持。而雷克薩斯中國副總經理陳忱還爲我們分享道：" 我記得有位武漢經銷店的員工，疫情期間，他只要在小區裡看到雷克薩斯的車，不管這車是不是在他們店裡買的，都會給人家留張便條，提醒定期發動車輛，如果需要搭電，可以聯繫自己，落款是‘雷克薩斯4S店鄰居’。"

不僅僅只武漢，雷克薩斯各部門一直都和全國各地經銷商夥伴密切聯動，通過大量實在、細緻的工作，減輕經銷商的壓力和後顧之憂，並時刻爲用戶着想，提上服務響應速度，以不遺鉅細的努力，換來車主的安心。

再到4月份下旬，國內疫情逐漸好轉。此時，雷克薩斯首款純電動車型UX 300e也亟待問世，然而雷克薩斯考慮到疫情還存在不確定因素，沒有選擇傳統的產品發佈會，而是以 " 暫停，繼續 " 爲主題，進行了一場北京 - 東京、多點跨時空對談的線上發佈會。

同樣的，像雷克薩斯在今年北京車展上展出的LF-30概念車，配備着高等級智能駕駛，也營造了源自馬術靈感的 Tazuna 繮繩概念座艙和傳統 Yakisugi 燒杉材質，它即代表着代表的雷克薩斯的電氣化願景，同時在它的身上也能夠清晰看得到雷克薩斯 " 以人爲本 "、讓車輛爲人帶來更多感動的初心。

心懷敬畏、懂得關愛、協作、互相扶助、人車共情、堅持把 " 人 " 放在首位，這便是雷克薩斯一以貫之的品牌內涵—— " 有溫度的豪華 "。正如豐田章男社長所說： " 與其說我們是一家汽車製造商，不如說我們是一家‘量產幸福’的製造商。"

" 以人文本 "、" 待人有情 " 的初心，也讓雷克薩斯贏得了諸多讚譽和消費者們的支持。今年1-10月，雷克薩斯在華累計銷量達182015臺，同比增長13%；單單10月份雷克薩斯單月銷量就達到了23576臺，同比增長44%，創下中國市場單月銷量的歷史新高；華南市場累計銷量爲76618臺，佔全國銷量42%。而代表品牌未來的電氣化車型，全國累計銷量達68632臺，同比增長28%，佔整體銷量的38%；其中10月份電氣化車型銷量爲8694臺，佔當月銷量的37%，這樣的數據，便是對雷克薩斯最好的認可。

雷克薩斯在今年汽車行業經歷的這樣一場百年一遇鉅變之中，不斷進化，並從科技、組織體系、外部合作等各方面爲將來做好準備，堅持對人的關注，傳遞 " 有溫度的豪華 "。

此外，雷克薩斯中國副總經理陳忱還透露：明年廣州車展，雷克薩斯將爲大家帶來新雷克薩斯 LS。新雷克薩斯 LS 依然回秉承兩年前第五代 LS" 意、禮、謙 " 的理念，並集成這份內蘊豐富的東方人文氣質，打磨出與車主心有靈犀的已經和更爲雅緻（參數丨圖片）、細膩的駕乘質感，呈現雷克薩斯獨有的 " 上品 " 感。