關西人搭電車不愛卸下揹包的原因 只是因爲…
文／特約撰述 福澤喬
臺北捷運從1996年第一條木柵線通車之後，20年間搭乘捷運上下班已經成了在臺北生活的習慣。但是隨着使用人數的增加，許多過去的生活習慣也不斷的被改變，像是搭電扶梯到底可不可直接通行？或是後背包到底要不放在胸前？在日本，關於搭電車到底後背包要不要卸下來的說法，關東關西各有堅持。
先來說以東京爲主的關東地區。大約20年前，就開始有電車鐵道公司呼籲揹着後背包的旅客，儘量把揹包卸下來放在行李架上或是改成掛在胸前。
當時會有這項呼籲的說法是，因爲當旅客揹着後背包擠進擁擠的電車車廂，只要一個轉身迴旋，揹包非常容易撞到其他的旅客，而且一個揹包的空間，幾乎就一個成年人側面的寬度，如果可以把揹包卸下來放在行李架上，就能稍微舒緩空間的擁擠。即便真的有貴重物品，非得隨身攜帶，那就改抱在胸前，至少在迴轉的時候，比較不會因爲不小心而撞到別人。
▼ 日本東京電車通勤族。（圖／記者季相儒攝）
關西人比較隨性 只要不太礙事也無所謂
這樣的說法，被關東大部分的通勤族所接受，所以在關東搭乘電車，卸下後背包就成了大家都遵守的電車禮貌。不過這個禮貌，走到了以大阪爲首的關西圈，關西人都認爲沒有必要。
大學剛畢業在京都一家食品公司當業務的本田廣志就說：「反正我都選擇站在電車車門旁邊，揹包直接靠着牆，應該不會造成別人的困擾吧。」說完之後，他就繼續戴着耳機，走出車站。
另外一位粉領族澀谷易子就說：「如果車廂裡面看起來很擁擠，還是把揹包卸下來比較好。現在會直接揹着後背包的年輕上班族，幾乎都是剛從學生畢業的社會新鮮人，所以應該在大學的時候就讓他們養成這樣的習慣。」
▼ 日本近6成年輕人沒意願買車，寧可搭電車通勤。（圖／記者遊鎧丞攝）
因爲電車路網的發達 電車禮貌更加重要
京都大學開設現代人禮貌講座的奧田理惠老師，研究了關東、關西的電車禮貌差異後發現：「兩地會發生這些差異最主要的原因在於人口越多、鐵路電車路網越發達的城市，對於電車上的禮貌就會越重視。」
東京都可以說是全日本鐵路、地鐵 、電車路網最密集的城市，86%以上的上班族藉由鐵路系統上下班，對於這樣的生活環境，搭乘電車的禮貌，就成了人與人相互尊重的基礎。
但是說實話，後背包要改到前面來背，對很多人來說都很不習慣。畢竟後背包的設計，就是針對人體背部馱負設計，一旦改成前背，總會覺得不順手。也因此，現在的後背包非常重視揹包上方提把的設計，一旦卸下揹包還能夠用手提着。
甚至有些腦筋動得快的廠商，他們設計出前揹包的商品。整個揹包設計，就是讓上班族把揹包掛在前胸，上面的拉鍊不論是要取出電腦或是筆記本都很方便，至於會不會有人買單，可能就見仁見智了。你是一個搭電車背後背通勤的人？還是經常被後背包撞到的人呢？都市禮貌還在持續進化中。
▼ 臺北捷運通勤族。（圖／記者季相儒攝）