國家物流樞紐聯盟成立 深圳機場當選聯盟副理事長單位

11月12-14日，國家物流樞紐聯盟成立大會暨第一次理事會在青島召開，會議通過發佈了《國家物流樞紐聯盟青島宣言》，選舉產生了國家物流樞紐聯盟第一次理事會組成單位和人員。深圳機場集團被推舉成爲國家物流樞紐聯盟首輪副理事長單位。

據瞭解，國家物流樞紐聯盟由中國物流與採購聯合會牽頭組建，經國家發展改革委和交通運輸部評審認定的國家物流樞紐運營主體企業（單位）和爲樞紐聯盟提供運行支持的45家單位自願加入。在國家物流樞紐聯盟成立大會上，進行了2019年和2020年經國家發展改革委和交通運輸部評審認定的國家物流樞紐授牌儀式，深圳空港型國家物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單。

深圳空港型國家物流樞紐以深圳機場爲主要載體，選址範圍內物流設施空間整體規劃爲五大核心功能區，總面積5.5平方公里，具體包括國際物流功能區、綜合物流功能區、國內物流功能區、城市物流功能區和綜合保稅區等。每個物流功能區各有側重，相互依託，緊密銜接，共同形成國家物流樞紐功能。

會議期間，深圳機場集團副總經理王穗初分享了深圳機場空港型國家物流樞紐建設的經驗。今年以來，深圳機場航空物流業務在支持全球抗疫的同時，物流生態持續優化、航線網絡持續完善、口岸功能持續豐富，貨運業務業務量逆勢增長。1-10 月，貨郵吞吐量達到112萬噸，同比增長7.8%，增速在全國百萬噸級機場中位列第一，深圳空港型國家物流樞紐建設取得開門紅。未來，深圳機場將着力建設與深圳先行示範區相匹配的現代航空物流服務體系，推動構建“通道+樞紐+網絡”的現代流通體系，打造粵港澳大灣區核心航空物流樞紐，成爲具有較強國際競爭力的高水平空港型國家物流樞紐，爲促進經濟高質量發展，促進雙循環發展貢獻深圳力量。

國家物流樞紐是全國物流體系的核心基礎設施，是提供網絡化、集約化、高質量物流服務的骨幹載體。通過建立樞紐聯盟，不同類型、不同區域的國家物流樞紐聚在一起，以常態化協作、合作機制，推動物流樞紐互聯成網，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，成爲構建以國內大循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的服務載體。