精靈smart 高速電門失靈，官方迴應

明日不限行

#2022年11月11日 #

針對網上曝光的“奔馳精靈（參數丨圖片）smart疑似加速踏板失靈”一事，11月9日晚間，smart官方確認該消息屬實並回應：已第一時間安排售後服務團隊協助車主俞先生解決相關情況，目前車輛已恢復正常。同時，我們成立了技術專家小組對車輛進行了全方位檢查。根據技術檢測報告，該情況是由於控制冷卻循環水的電子閥門線路板故障導致。該故障會導致車輛水溫升高，溫度監測系統監測到異常後，車輛會通過主動限制車速避免故障升級，從而保護乘員及車輛安全。此外，我們對導致此次故障的電子閥門線路板的所有批次進行了調查。自2018年至今，該電子閥門線路板在行業內共使用近十萬件，僅發現目前一例情況。同時，我們要求該電子閥門線路板的供應商對生產和檢測工藝進行了優化，以期避免類似情況再次發生。

整個事件的起因是這樣的：車主俞先生向媒體反映，自己開着提車僅5天的smart精靈1在高速上行駛時，車輛油門突然失靈，速度從120km/h跌至40km/h後無法再上升。關閉車輛再次啓動時車速也只能到達20km/h-30km/h，最後還直接跳出系統警報，不得已只好靠邊停車聯繫高速交警過來拖車。

據俞先生描述，經檢測後，廠家工程師表示是車輛電池冷卻系列壞了，導致電池溫度過高自動保護，只能通過保持低速駕駛。此外，廠家工程師強調，該車是全國第一輛出現這種問題。目前車輛已恢復正常。俞先生則表示車輛提車的時間僅有五天，還沒有廠家試開的距離長，這件事在他心裡留下了陰影。smart杭州蕭山服務中心顧問表示，車輛高速踏板失靈是水路上面循環的閥門出現了問題，但具體的原因暫不清楚，至於後續售後問題需等廠家進一步的迴應。smart精靈客服也迴應已經有相關部門的同事跟進此事，具體結果會有官方專門人員給出答覆。

據汽車行業關注瞭解，smart精靈#1是smart品牌電氣化轉型後推出的首款量產車型，由梅賽德斯-奔馳負責整車設計，smart研發團隊主導工程研發，基於SEA浩瀚架構打造而來，動力方面，搭載單電機後驅佈局，電機類型爲永磁同步電機，最大功率爲272馬力，峰值扭矩爲343牛·米，在CLTC工況下綜合續航里程可達535公里和560公里。

2022年6月6日，smart精靈#1正式上市，定位純電小型SUV，共推出3款車型，當時售價區間爲18.16萬-22.66萬元。2022年8月1日，smart中國宣佈因全球原材料價格上漲，從2022年8月3日起對smart精靈#1 Premium配置車型零售價上調5800元，另外兩個版本價格不變，當時官方表示，首批smart精靈#1預計將在9月開始交付，也就是說，smart精靈#1尚未交付就宣佈漲價了。

作爲smart品牌電氣化轉型首款車型，該車外觀採用全新的設計語言配合跨界車型的定位使整車看起來十分與衆不同，前臉採用主動式進氣格柵，兩側搭配三角形大燈造型的設計，中間是貫穿式的LED燈組，前包圍爲大尺寸的通風孔，兩側配備三角形的通風口造型。車身側面採用雙色車身設計，全系標配懸浮式車頂、隱藏式門把手、無框車門及低風阻輪圈等設計，尺寸長寬高分別爲4270/1822/1636mm，軸距爲2750mm。車尾部分配備貫穿式尾燈，內部燈帶佈局與前臉設計風格保持一致，後包圍處配置寬大尺寸的雙色護板。內飾部分採用9.2英寸全液晶儀表盤、12.8英寸懸浮式多媒體觸控屏以及三輻式多功能方向盤。

數據顯示，2022年10月全新smart精靈#1在華共交付1629輛，環比增長287%，而此前官方曾表示，smart精靈#1上市兩天訂單就已超2022年的排產量，銷售相當火爆。

審覈 介明鋼

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