六家支線 兩鐵串連無縫轉乘
鐵工局新建臺鐵新竹站至六家站間的六家支線歷經5年施工，各項工程設施均已完成，經交通部履勘通過並於100.11.07核發營運許可，並訂於11日正式通車；同時，之前爲使工程順利進行而部分停駛的內灣支線（新竹站至竹東站間）將同時復駛；屆時新竹站將行駛兩種支線列車，一種是六家支線開往高鐵新竹站的電車，另一種是內灣支線開往內灣的柴電車，由新竹到竹中站(含)間各站旅客可搭乘該兩種班車，其他前往高鐵新竹站或竹東、內灣沿線各站的旅客則要注意各自不同路線的時刻表。
臺鐵新竹內灣支線(見右圖，取自臺鐵局網站)改善計劃爲大新竹地區整體運輸網指標性計劃，其功能不僅爲因應新竹都會區、科學園區與高鐵新竹站間往來交通運輸需求，亦作爲新竹都會區捷運系統先期計劃，運用既有臺鐵支線鐵路改建捷運化功能，並提供高鐵站區聯外運輸服務。計劃內容主要爲新建新竹至六家間雙軌電化路線11.1公里，並自新竹站起沿途新設北新竹站、世博站及竹科車站，最後在高鐵站新竹旁新設六家站，利用轉乘通廊與高鐵站相連結；另改建竹中站爲往竹東、內灣地區的轉運站。
支線開通後將可兼具兩鐵無縫轉乘，便捷竹科園區交通和深度開發新竹地區觀光資源，包括沿線的內灣老街，以及即將復館的世博臺灣館（天燈館）等功能，同時隨着8處平交道的消除，對於大新竹地區未來都市發展有更實質的意義。