南昌地鐵3號線 開足馬力

中鐵電氣化局集團鐵路工程公司進行鋪軌作業。（圖：高譯丹）

南昌地鐵3號線軌道鋪設順利貫通。（圖：高譯丹）

江西南昌地鐵3號線軌道工程近日以合格質量正式通過驗收，這項工程包含正線68公里的整體道牀鋪軌，33組單開道岔，6組交叉渡線。軌道工程驗收後，南昌地鐵3號線離年底開通試營運又近了一步。

南昌地鐵3號線是江西重點建設專案、南昌市重大民生工程，也是中鐵電氣化局牽頭投資的PPP專案。這條地鐵線路全長28.5公里，起於南昌縣銀三角北站，終至南昌市京東大道站，包含22座車站、23個區間隧道，全部採用地下敷設方式。

單日鋪軌1.3公里

爲加快南昌地鐵3號線施工進度，中鐵電氣化局集團鐵路工程公司把抗疫情、保成長主題活動和「建功立業3號線、鼓足幹勁爭先鋒」百日勞動競賽結合起來，開足馬力，多措並舉，超常規組織鋪軌會戰，調集輪胎式鋪軌機、全自動混凝土布料機等新能源驅動裝備，使施工效率和質量大幅提高，創造了單日鋪軌1.3公里的南昌地鐵鋪軌新速度。

南昌地鐵3號線鋪軌全長68公里，5月15日，南昌地鐵3號線軌道線路實現全線短軌通，6月15日全線長軌通。

先進降噪技術護文物

在確保軌通節點的同時，建設者採用世界先進的鋼彈簧浮置板道牀減振降噪技術，對文物、重點建築敏感區實現減振降噪等有效防護。

南昌地鐵3號線開通營運後，將爲南昌市民出行提供便利，對促進南昌軌道網路整體構架形成，加快南昌城市現代綜合交通建設，帶動舊城改造，引領周邊新城發展等方面將發揮積極作用。