平行進口國六21款保時捷卡宴2.9T現車
保時捷卡宴21款從誕生那一刻就註定是同級別無可替代的首選車型，無論從品牌影響力還是自身設計包括內飾的豪華高端配置，保時捷卡宴頂級跑車纔有駕駛體驗，讓您開着SUV體驗跑車的衝擊感。
老款保時捷卡宴2.9T更年輕的設計這款車的確很有魅力。保時捷卡宴這款車一直以來都是憑藉着跑車式的外觀而深受很多年輕消費者的喜愛，不過隨着競爭對手都已經更新換代完畢，保時捷卡宴的市場競爭力和市場佔有率全年銷量比照之前數據比的話都大幅度下降。爲了保持市場佔有率競爭力，保時捷對卡宴這款車做出了大改款的決定。
配置:豪華包 波爾多紅真皮內飾，前排自適應運動型座椅 (18 向，電動)，黑色高光車窗飾條，輪轂彩標，黑色 (啞光) 塗漆“PORSCHE”標誌和黑色 (高光) 塗漆車型標記，黑色運動型尾管，深色 LED 尾燈包括條形燈，前擋風玻璃加熱，21 英寸黑色 (高光) Cayenne Exclusive Design 車輪（包括與車身同色的輪眉），啞灰特殊金屬漆。
配置包詳解
豪華包（全景天窗，BOSE音響，智能卡，並道輔助，14向電動座椅帶記憶，氛圍燈，自動變光後視鏡，增強型助力轉向，PDLS動態大燈，前座椅加熱，方向盤加熱，鐘錶)
21款保時捷卡宴雍容與狂野的交織，以高貴詮釋不羈承襲古典藝術的精髓，在硬朗身姿中注入優雅氣度，卓爾不羣，自成非凡氣象。前臉氣勢磅礴的前大燈設計，透射出勇往直前的堅定目光；結合側面貫穿全車的腰線，倍顯其彭湃動力而不失沉穩氣質。保時捷卡宴一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。繁華與盛大的輝映，以內涵演繹格局，於至臻至善的細節處，彰顯尊崇深厚的內在修爲。今天就帶大家瞭解一下這款有着極速之王稱號的保時捷卡宴
21款保時捷卡宴2.9T S車型配備了雙五幅式的輪圈，在造型方面突出運動感的設計，與之搭配的是265/50 R19倍耐力輪胎，輪胎中所涉及的N2字樣則表示，該輪胎已經過紐柏林賽道測試的認證，這在一般品車型中可是很少見到的。保時捷卡宴搭載2.9升V6機械增壓發動機，最大功率324kW，最大功率轉速5500-6500rpm，最大扭矩550Nm/1800-5500rpm
保時捷卡宴車內，經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴爲了證明自己公路suv跑車的名號，其轉速錶從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。
21款保時捷卡宴外觀時尚動感，整體線條較爲完整、流暢且運動氣息較濃。全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保杆結合，整體更爲緊湊動感。保時捷卡宴在尾門的設計上，新車增加了尾門的弧度，從而讓它看起來更加的輕巧。而在側面線條上，則通過更加突出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量
保時捷卡宴S內飾是豪華SUV車裡最漂亮的，但就是這種風格，好多年裡面都不會過時，還有卡宴是保時捷裡內飾最霸氣的，中控好儀表界面彰顯保時捷的家族風範，看似複雜的按鍵遠比那些集成的觸屏液晶高大上，而且很實用也很好用。 保時捷卡宴Cayenne車身側面銳化的車頂輪廓線條向後下滑至車頂擾流板，十分引人注目。採用全新造型的車門和最大 21 英寸的新款車輪也非常搶眼，這些車輪首次被運用到 Cayenne車型上，後輪搭配最大 315 mm 的混合輪胎。各種細節進一步增強了極富運動性的整體印象
保時捷卡宴座椅也是如此，極富運動氣息。全新設計的後排座椅也運用了相同的設計理念，其中每一個座椅都散發着賽車運動感，同時絲毫不犧牲舒適性。