錢多的你究竟傻不傻 去增城買房前先看看這個……
本站房產3月21日報道 上週末你有沒有去增城看房子？不管你去還是沒去，大家都知道的是，上週增城推新貨的樓盤現場是這樣的——
本站房產直播員的文字描述是——“現場買家先交錢再選房，都是搶着上樓選房的節奏”。
而後，小編身邊開始有“後知後覺”的朋友很焦急地諮詢，“現在買增城還來得及嗎，哎，我真應該上週末就過去增城買房子的！”
小編反問了一句，你知道增城在哪裡嗎？
朋友就說，反正就是廣州邊上一個房價漲得很快的地方！新聞說一夜漲了6千元！
嗯，錢多的人說話就是豪氣，雖然我不知道你長在廣州哪個方位，可是我知道你房價漲得快啊！
有人說，投資的技巧歸根到底就四個字——“低入高出”，掌握了這個技巧你就可以在投資市場上一路凱歌。而所謂的高與低，也是相對而言，尤其是對於樓市，今天的高很可能就是明天看上去的低。歷史經驗告訴我們，房子是最好的理財產品，而限購政策啓發我們，買房子的事宜早不宜遲。
今天小編不是吹噓你去增城買房，而是想告訴正有計劃去增城置業的你，去增城買房前你需要先看看這個……
增城位置示意圖
增城位於廣州東部，地處珠三角東岸經濟帶黃金走廊，是全國著名的荔枝之鄉、牛仔服裝名城、汽車產業基地和生態旅遊示範區。2015年正式撤市設區，現爲廣州市十一區之一，現轄7個鎮、4個街道辦事處、284個行政村和58個社區，轄區內的增城經濟技術開發區是廣州市三個國家級經濟技術開發區之一。（文字摘自增城區政府網）
增城板塊劃分&房價參考圖
買房跟着規劃走，這點真沒錯。那麼，在增城區又有哪些重點規劃呢？以下重點規劃建設項目資料均來源與網上，僅供參考，最新情況需購房者實地考察。
重點規劃一：掛綠新城
提出時間：2012年
定位：掛綠新城，是圍繞掛綠湖規劃的新城區，在增城目前中心城區的南郊，定位廣州城市副中心核心區。
位置和範圍：規劃範圍北至增城大道，南至廣惠高速公路，西到規劃荔新路外環線，東鄰增江，規劃面積約65.03平方公里。
後續：該項目方案經歷多次較大調整，原規劃上的大劇院、大球場、千尺噴泉等亮眼的項目“消失”了，截止至2014年後，暫無發現更多的相關報道。
重點規劃二：增城副中心城市中軸線
提出時間：2014年
定位：增城城市副中心中軸線將功能定位爲行政文化中心、金融商務中心。建立娛樂購物、金融商務、文化體驗、親民政務四大功能主題，主要功能包括：政務、文化、商務、商業、休閒、居住。增加地標建築，具有代表性。規劃一座不超過250米高層地標建築，主要功能爲商業、辦公、商務、旅遊觀光等。
位置和範圍：增城中南部地區8個街鎮，佔地約3.91平方公里
後續：當時政府領導人表示爭取5年時間打造，不過除了2014年相關的新聞報道外，目前在網上也找不到更多相關的資料了。
重點規劃三：教育城
時間：2014年通過審議
定位：規劃顯示,廣州教育城的目標是,建設成爲立足華南、輻射港澳、影響東南亞,集職業技術教育、培訓、實訓、研發、職業指導、創業孵化於一體的國際一流教育服務集聚區。
與廣州大學城最大的不同，廣州教育城採取高職和中職院校的“組團式”進駐模式。目前已確定將有24所院校進駐——包括6所高職院校、12所中職學校、6所技工院校和廣州市高技能人才公共實訓鑑定基地分兩期入駐教育城。第一期13所院校預計將帶來超33萬消費人口。
位置和範圍：廣州教育城位於增城朱村街和中新鎮，共20.20平方公里，比面積18平方公里的廣州大學城略高。
後續：教育城之前曾有“爛尾”傳言，後2014年通過審議，2015年再度啓動建設。目前正在建設中，但在網上暫時也無最新情況的報道。
近期重點項目：富士康8K項目
時間：2017年
位置：位於增城區永寧街九如村、白水村、湖中村、新塘鎮巷口村、上嶺村、長巷村。地塊東至規劃路，南至創強路，西至新建北路，北至永寧大道。
意義：富士康8K項目落戶廣州，被認爲立下了新型顯示產業發展的里程碑。未來，廣州還將繼續在先進製造業上發力。據悉，廣州市工信委下一步將編制信息經濟發展規劃，吸納推動新型顯示產業高速發展的成功經驗，帶動新型顯示關聯產業，如集成電路等產業加快發展，促進信息產業鏈式反應。
據廣州市工信委預計，到2020年，廣州新型顯示產值將超3000億元，帶動電子信息製造業產值超5000億元，集聚樂金顯示、富士康等一批世界級的新型顯示龍頭企業，全力打造“世界顯示之都”。
增城的交通利好
根據規劃顯示，增城鐵路與軌道交通網絡包括，4條地鐵：13、16、21、23號線；3條高鐵：廣深鐵路、廣汕鐵路、京九客專；1條貨運鐵路：東北貨車外繞線。三大樞紐包括增城火車站、廣州東部交通樞紐、增城廣場交通樞紐。參考示意圖如下：
高速公路網和快速路網
“三半環”：花莞高速、北三環高速、從莞深高速；“三放射”：廣深高速、廣河高速、廣惠高速；“一聯絡”：新派高速。“四橫”：環城路、廣園快速、廣汕快速、東部快速-荔城北環；“三縱”：爲新新快速、荔新快速、荔三快速。
地鐵和主要交通樞紐建設
實現增城與廣州中心城區的“半小時生活圈”
最新交通網絡建設情況：2017年增城將進入“地鐵時代”
根據官方消息，廣州地鐵十三號線首期預計將在今年（2017年）年底建成開通，增城區將進入“地鐵時代”！
十三號線首期（魚珠-象頸嶺，全長27.03公里）建設已經在2月底提前封頂。資料顯示，地鐵13號線首期西起魚珠，東至象頸嶺，長27公里設11座車站，是廣州首條採用8節車廂、最高時速100公里的地鐵。它沿線行經黃埔、增城，將解決增城新塘等地區居民迫切的出行需求。線路開通後，增城新塘最快1小時就可抵達市區行政中心紀念堂等地鐵站，日均客流量將達百萬人次。
此外，增城區今年還將大力保障北三環高速二期、廣惠高速西沿線工程今年底建成通車，並加快園圃路、沙園路、金竹大道、沿江東路等一批路橋升級改造，提升城市外聯內暢的交通網絡建設水平。
其他地鐵路線情況如下：
地鐵21號線（天河公園-增城廣場）正在建設中，預計2018年建成。
地鐵16號線（新塘-荔城北）和23號線（香雪-官湖）列入2015-2030年建設計劃，具體方案有待進一步確定。
增城的房價走勢圖
最後，如果你還真沒有踏足過增城樓市，那麼還有一些關鍵詞你需要仔細瞭解，廣州317樓市新政、不限購、限貸、雙合同等。