親兄弟明算賬,大衆邁騰和帕薩特哪個好?
對於大多消費者來說，一汽大衆邁騰和上汽大衆帕薩特都很熟悉了，在市場上的銷量和口碑也一直都不錯，前段時間，帕薩特中保研碰撞測試也獲得了幾乎全優的好成績。在邁騰和帕薩特之間，也有不少消費者糾結猶豫，出自同門，哪款好呢？我們來對比一下。
帕薩特優雅動感，邁騰略顯中庸
雖然是師出同門，來自於大衆MQB平臺，但是從外觀上的風格來看，兩者還是有着一定的差距的。現在是一個看"臉"的年代，一款優秀的車，肯定是有着吸人眼球的外觀。2020款帕薩特採用了大衆家族最新的設計語言，不過，兩者的側重點還是有些不同的。兩者的差距主要就是前臉，帕薩特的前臉使用了大面積U型格柵，在上下邊緣和內部都有着鍍鉻飾條進行裝飾。帕薩特還標配了LED大燈，大燈和格柵渾然一體，讓這個車頭顯得氣勢磅礴。看起來是十分優雅又帶者動感的氣息。車身側面的線條從C柱上方向下滑落，在後備箱蓋上方形成小鴨尾設計，烘托出強烈的運動感。
邁騰的外觀設計整體更平庸一些，前臉的進氣格柵設計的比較修長。前中網也是和帕薩特一樣，採用了鍍鉻飾條進行裝飾，不過它是豎向鍍鉻的飾條，十分密集。比起帕薩特顯得有些平庸，少了一絲大氣。修長的大燈搭配上中網顯得車頭十分寬大，有種寬體轎車的既視感。車身側面採用了單腰線的設計，並沒有什麼出彩的亮點，總體來看中規中矩。
購買這兩款車的用戶，有一點是他們非常看重的，那就是車身的尺寸。帕薩特的尺寸數據爲4933mm*1836mm*1469mm，軸距達到了2871mm。邁騰的尺寸爲4865*1832*1471mm，軸距和帕薩特完全相同。雖然兩者的數據相差不多，但是帕薩特在車長和車高上都有着明顯的優勢。帕薩特的車長將近五米，這個長度也是接近C級車了。保證了帕薩特更加寬敞的空間，也帶來了更加強烈的視覺感受。但是在車內的空間上來說，帕薩特的空間更加寬敞，而且座椅的表現讓人更加舒服。帕薩特和邁騰從儲物空間上表現幾乎是一致的，給消費者的感覺也是非常順手的。
衡量一款車是否優秀，動力性能也是很重要的一點。在動力方面，兩車的動力總車是一樣的，都是EA888系列2.0T發動機+7速DSG溼式雙離合變速箱的黃金動力組合。EA888這款發動機大家也都是非常熟悉的，這款發動機採用雙噴射技術，加入了進氣歧管噴射，最大功率達到162KW，最大扭矩350牛。這樣的數據日常代步完全沒問題，想感受一下速度也不在話下。而7速雙離合變速箱的優勢十分明顯，換擋時迅速且平順，散熱性和傳動效率都表現優異。而且，大衆的雙離合變速箱也是業內領先的，可靠性更是不用多說。
總體來說，在中型轎車領域裡，帕薩特和邁騰都是理想的選擇，不同的設計風格都能迎合不同消費者的喜好。如果同門兄弟非要拼個高低的話，在相同機械規格的情況下，不論外觀還是動力調校方面，還是帕薩特更加適合國內消費者。
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