「臺鐵、高鐵、小火車」都能搭！臺鐵推鐵道旅遊 砸20億修復舊山線
▲臺鐵執行「舊山線多元運具活化再利用計劃」。（圖／臺鐵提供）
交通部臺鐵局爲帶動南苗栗及北臺中舊山線廊帶觀光發展，將投入20億元硬體修復經費執行「舊山線多元運具活化再利用計劃」，預計2024年完工，屆時將可打造全臺首條多元運具觀光路線，除可搭乘臺鐵火車外，同時還可搭高鐵、集集小火車、騎腳踏車等，進一步整合中臺灣旅遊景點。
臺鐵局指出，舊山線自1998年停駛，由於該路線具有具豐富山林自然景觀及鐵道史蹟，臺中市政府2016年向交通部申請經費補助，啓動舊山線復駛可行性研究規劃，經研議後交通部於去年提出「美麗舊山線 浪漫臺三線」構想，整合周邊景點，發展中臺灣鐵道觀光。
▲臺鐵整合中臺灣觀光資源。（圖／臺鐵提供）
臺鐵局表示，將投入20億元硬體修復經費執行「舊山線多元運具活化再利用計劃」，預計2024年完工，屆時舊山線將可展露新風貌，成爲我國第一條多元運具觀光路線。
臺鐵局表示，爲串聯三義到后里，需進行相關修復工程，包含后里端復軌連接后里站、沿線消除六處平交道，並優先修復內社川鐵橋、七號隧道及大安溪鐵橋，相關計劃正由臺鐵局彙整中。
臺鐵局指出，未來舊山線全線多元運具復駛，將可結合文化、觀光、地方產業特色，除帶動三義至后里沿線觀光與文化產業蓬勃發展外，並結合浪漫臺三線、苗栗火車頭館、后豐鐵馬道、彰化扇形車庫、高鐵彰化站、集集支線及日月潭風景區等觀光資源，全面拓展中臺灣旅遊市場及活絡觀光產業。
▲鐵道旅遊正夯。（圖／臺鐵提供）