用戶月月開"新車" 蔚來FOTA到底做了什麼?
本站汽車11月4日報道
隨着汽車產品數字化程度的不斷提高，“軟件定義汽車”已然成爲不可阻擋的趨勢，在各項新技術快速迭代的衝擊之下，整車FOTA成了汽車製造商關注的焦點。
近日，蔚來FOTA遠程固件升級迎來上線兩週年。2018年至今，蔚來FOTA已經實現了39次版本迭代，覆蓋品牌旗下全部4款量產車型，新增131項功能，優化280項功能，已累計推送超過35萬車次。
在幾乎月更的頻次下，蔚來FOTA是如何讓汽車做到“常用常新”的？
遠程升級的概念其實對我們來說並不陌生。
SOTA（Software Over The Air），遠程軟件升級，在大家熟悉的智能手機上，可以看做單個APP的迭代升級。這也是目前市面上大多數智能網聯汽車採用的模式，可以做到升級UI界面、導航地圖和影音娛樂系統等。
FOTA（Firmware Over The Air），遠程固件升級，這種方式則是系統級更新，就像智能手機系統的版本更新，會給手機本身帶來新的特性。對汽車來說，FOTA是實現汽車智能化的重要工具，可對車輛的動力響應、行駛品質等進行及時的優化，讓汽車具備“成長性”。
蔚來FOTA依靠自主研發的核心域控制器，可以對整車35個電子控制單元（ECU）進行遠程固件升級，實現動力、底盤、輔助駕駛、信息娛樂、車身五大功能域的更新，從而深度改變用戶的用車體驗。
特斯拉是第一家實現整車FOTA的汽車公司，當年靠這招提升加速成績、縮短制動距離等操作，讓人們意識到時代變了。
蔚來則是全球首家通過完全自主研發實現大規模FOTA的汽車品牌，配合蔚來創新自建軟件開發交付體系，讓蔚來有能力實現從研發端到用戶端的完整閉環，全程自主可控，安全穩定進行產品功能的快速升級迭代。
調整動力提升續航、改變前後輪扭矩配比提高通過性……蔚來用戶通過一次簡單的FOTA，就可以在不用造訪服務中心的前提下獲得煥然一新的駕乘體驗。
今年10月，蔚來還通過FOTA推送了NOP領航輔助，支持車輛根據導航路徑規劃、可在大部分高架及高速路自動進出匝道和切換主幹道等功能，爲用戶帶來更智能、更安全、更便捷的出行感受。
通過FOTA升級，蔚來車主可以獲得常用常新的用車體驗，持續享受“開新車”的愉悅，感受最新技術在汽車上的運用。
對整車全域功能的不斷優化只是FOTA的價值之一，作爲一家用戶型企業，蔚來一切都以用戶的實際需求出發，用戶在實際用車中產生的問題和建議都可第一時間反饋給蔚來，在之後的FOTA中進行優化。
對蔚來而言，這套獨有的debug體系使研發團隊能夠更直觀地瞭解用戶對新功能的需求，諸如中控屏淺色主題、新的節能模式、雪地模式等新特性的加入，大都來自用戶的實際反饋。毫不誇張的說，蔚來已經成爲了用戶的“許願池”，而且事事有迴應，這大大提升了車主的歸屬感。
蔚來FOTA的這兩年的表現堪稱行業樣本，遙遙領先其他競爭對手。以後NIO OS能進化到什麼程度，能給我們帶來哪些驚喜，都值得期待，也讓蔚來用戶的出行體驗充滿了想象空間。