又一家自主熬不過今年，漢龍汽車停工停產

今年的汽車圈，先有賽麟、拜騰爆雷，後有夏利被甩賣，獵豹託管工廠，而力帆、華晨相繼進入破產重整，眼下又一家自主品牌被爆經營困難，即日起停工停產。

就在11月的最後一天，與衆泰有着千絲萬縷關係的漢龍汽車被爆出兩份文件，內容表示：今年由於多方面原因，導致公司生產經營發生嚴重困難。根據目前實際情況研究決定，自2020年11月30日（除長遠模具公司已接訂單維持生產外）全公司範圍內實施停工停產，並進行 " 經濟性減員 "。

裁員時間：2020年12月1日起，並在一週內完成；裁員範圍：除因工作需要留守的人員外，其他所有人員。

根據公開資料顯示，湖北大冶漢龍汽車成立於2016年，曾是衆泰汽車的分工廠，此前也一直在生產衆泰的車型。

2019年11月份，漢龍汽車以獨立品牌的身份推出了首款車型——漢龍曠世，但依舊是個 " 高仿 " 車型，未能被消費者認可，在市場上也沒激起波瀾，還被網友們戲稱 "16萬提路虎攬勝（參數丨圖片）不是夢 "。

進入今年，隨着衆泰汽車資金鍊斷裂，陷入破產重整境遇，本就沒站穩腳跟的漢龍汽車也逐漸走向了停工停產的地步。

2020年如今只剩下最後一個月，大多數車企都是艱難的過了這一年，熬過去或許明年會是另一番景象，熬不過去，這一個月或許就會是 " 最後的晚餐 "。