專訪／空軍「空中灑水」人造雨？ 看到新聞別急着先酸
▲解旱象！苗栗明德水庫實施人工增雨。 （圖／明德水庫工作站）
爲了提高臺灣降雨量，近日各地水庫與空軍紛紛進行地面與空中的「兩棲」造雨行動。空軍司令部23日派遣2架C-130運輸機，載運8公噸清水，以「暖雲造雨」的方式來進行人工增雨作業。但水的體積大、重量重，空軍採取「載水在空中撒」的做法是否有效，引發外界好奇。臺大大氣科學系陳正平教授表示，灑水或是水庫使用的「燃燒焰劑」都是人工增雨的做法，C-130運輸機若要在空中燃燒焰劑，必須先改裝飛機，因此使用灑水的方式較爲適合。
電視臺氣象主播林嘉愷就在Plurk上表示，看到空軍人造雨的新聞「差點昏倒」，他只聽過「灑乾冰或鹽巴」，「人造雨絕對不是灑水。」下面則有網友留言，「灑水......我小學就知道是用乾冰.....。」還有人說「如果真的是載水去灑，那直接倒進水庫就好啦XD。」或者是爭論灑水還是灑鹽巴比較有效，各持己見。
根據臺灣大學大氣資源與災害研究中心的〈人工增雨技術精進研發計劃〉報告，灑鹽巴、灑水或是使用「人工增雨焰劑」來做「種雲」都是有效的做法。陳正平教授接受《ETtoday東森新聞雲》訪問時表示，人造雨的原理是「增加空氣中的『巨型凝結核』，當這些大型凝結核形成的水滴在雲裡面經過碰撞，去搜集其他的小水滴，纔有機會形成降雨。」
「種雲」可根據雲的溫度，分成「暖雲種雲」和「冷雲種雲」。暖雲可灑鹽巴、清水；冷雲則是施灑乾冰或碘化銀。臺灣地區溫度較高，因此使用鹽或是灑水。此外，「焰劑」可分爲「碘化銀」與「吸溼性」焰劑，在臺灣是適用「吸溼性」焰劑來做使用。
▼空軍進行人工降雨作業。（圖／空軍第439聯隊、氣象聯隊提供）
「焰劑」的使用方式可分爲地面與空中兩種方式。地面的部分像是石門水庫燃燒焰劑就是一個例子；空中則可以用高空煙火、遙控直升機、空氣球的方式來施放。大陸就曾經使用過在地面發射砲彈的方式施放焰劑。
如果要使用有人駕駛的飛機施放焰劑時，可掛載焰劑燃燒來進行。然而，陳正平表示，在空中燃燒焰劑，最好是在雲的下方較好，但因爲臺灣高山多，飛機飛太低有一定的危險，因此在雲裡面灑水的效果有機會比焰劑來得好。臺灣過去也曾執行過焰劑燃燒作業，礙於機型、資源和成本相對高出很多，因此不是第一選項。
爲何不選擇「灑鹽巴」？研究報告指出，不論是噴灑鹽巴還是清水，都需要特殊的器具幫忙。噴灑鹽粒雖然可以用「農業噴粉機」來取代，但因爲鹽粒會造成飛機機體腐蝕，因此軍方考量到配備問題而改採噴水的方式進行。對此，陳正平補充說，軍方在空中灑清水，需要搭配噴頭和幫浦施壓，才能讓「水滴霧化」，以達到最理想的水粒子大小，因此使用灑水的方式來製造人工雨，是考量到最符合臺灣環境狀況的選擇。
焰劑小知識：目前地面施放國外進口焰劑每支3000元臺幣，每次施放4支，也有國產焰劑每支1000元臺幣，但因爲初步研發完成，無法大量生產，隨時採購。研究也表示焰劑無毒，在國際使用後，沒有出現任何危害環境的案例，請居住在附近的民衆無須恐慌。
▼空軍進行人造雨的任務。