韓國公佈濟州航空空難初步調查報告，未指出起落架爲何沒有放下

IT之家 1 月 27 日消息，據央視新聞報道，當地時間 1 月 27 日，韓國國土交通部航空鐵道事故調查委員會公佈濟州航空 2216 號班機空難初步調查報告，還原事發經過。

初步調查報告顯示，事發客機上的兩個“黑匣子”於當地時間 12 月 29 日 8 時 58 分 50 秒開始均停止記錄，飛機於 4 分 07 秒後以機腹着陸的方式高速衝出跑道同安裝導航系統天線的混凝土基座發生衝撞，導致飛機劇烈爆炸並燃燒。

初步調查報告顯示，飛機“黑匣子”中斷記錄時該客機正以時速約 298 千米、距離地面高度 151 米左右的狀態由南向北接近務安機場跑道 01 號方向準備降落，此時飛機兩側發動機均吸入韓國冬季常見候鳥“花臉鴨”，事發後在兩臺發動機內均發現該種羣候鳥羽毛及血液痕跡。

在“黑匣子”停止記錄後 6 秒的時候，事發客機飛行員發出“MAYDAY”求救信號，隨後提升高度進行復飛，在原定降落方向左側上空飛行一段過後，右轉從同一條跑道另一側即 19 號方向進入跑道，在起落架沒有放下的狀態下以機腹着陸。

關於事發客機降落時起落架爲何沒有放下，初步調查報告並未指出。另外，飛機同鳥羣發生撞擊的具體時間以及數量，是否還有其他鳥類以及鳥羣撞擊給包括“黑匣子”停止記錄在內的飛機機體異常帶來何種影響等進一步內容同樣預計將在事故最終調查報告中予以說明。

IT之家注：

當地時間 12 月 29 日，一架客機在位於韓國全羅南道的務安機場着陸時撞上機場圍牆。發生事故的客機是由泰國曼谷出發的濟州航空 7C2216 號航班，載有 175 名乘客和 6 名乘務人員，共 181 人。

據韓國消防廳消息，韓國客機碰撞起火事故除 2 人獲救外，機上其餘 179 人全部遇難。目前，179 名遇難者遺體已全部被找到。已有 77 名遇難者身份獲得確認。這是在韓國國內發生的傷亡最嚴重的空難事故。