進口帶頭衝、國產送電視 臺灣車市2017年可望搶紅封關
▲在11月各家車廠往前衝的銷售態勢帶動下，臺灣車市可望在年底車展前搶紅封關。（圖／資料照）
原本衆人一致認爲，今年臺灣車市恐怕難以延續往年氣勢；沒想到時序推至11月，在進口車帶頭往前衝、國產車廠紛紛祭出購車大利多的優惠方案帶動下，讓銷售態勢一擺「後繼乏力」的窘境，整體總銷售可說是「大肆回春」。
在此前提下，外界大膽推估2017年全臺車市，將有機會叩關44萬輛門檻，再加上年底車展釋出各式優惠，更可望延續此一氣勢至農曆春節前。
▲在進口車市佔率連連創新高的條件下，連帶拉擡了臺灣車市整體銷售量。
當然綜觀整體銷售狀況，進口車崛起仍是一大看點，加上小型跨界SUV市佔率連月提升，臺灣車市可說是擺脫過往分析師一致看衰的態勢，展現出意欲「搶紅封關」的決心。
外界一般認爲，爲因應年底換車潮，各大車廠將加速交車時程及產線產能，讓12月整體交車規模大幅提升；加總截自目前爲止（1至11月）共計40.2萬輛的新車領牌數，2017年臺灣車市可望大步邁向44萬輛的目標。
▲同時國產車廠也紛紛祭出的各式優惠利多，也稍微減緩了進口車來勢洶洶的市售危機。
個別來看，龍頭老大Toyota（豐田）在總代理和泰汽車祭出「買車送電視」的銷售策略，讓市佔率再度回升，蟬聯冠軍寶座應該是毫無懸念；至於Nissan（日產）則是在國產房車Sentra領銜下，同樣繳出不俗成績。
同時Honda（本田）受惠於HR-V、CR-V兩大車款持續熱銷中，再加上FIT、City車款仍具備一定銷售實力，年度目標早已提早宣告達標，搭配車展即將現身的小改款Odyssey，相信絕對能再創銷售新高。
Luxgen（納智捷）本次則是在U5、U6 GT商品策略操作得宜的帶動下，也讓2017年下半年銷售狀況大幅回春，有望創下近年銷售新高。
▲進口車部分，除了德系Mercedes-Benz前景持續看好外，Suzuki也在完整小車陣容帶動下，繳出月月破「千」的黑馬成績。
回到進口車，向來爭得你死我活的雙B之戰，時間推演至11月可說是「風雲變色」；Mercedes-Benz（賓士）前11個月累計銷售2.6萬輛的優異成績，可說是儼然擺脫BMW的糾纏（1.7萬輛），強勢脫穎而出。
至於其他進口車廠，諸如Volkswagen（福斯）、Mazda（馬自達）、Infiniti等，雖說成長幅度並未若想像中大，但仍以相當穩健的腳步持續站穩腳步。
當中又以Suzuki（鈴木）跌破衆人眼鏡，在旗下小車紛紛到位，也讓Suzuki得以在2017年一整年，繳出月月破「千」的黑馬成績，可說是今年最耀眼的銷售新星。