美若取消電動車補貼 經濟學家估需求減少27%

學者估計，美國若取消補貼，電動車需求將減少四分之一以上。美聯社

經濟學家表示，美國如果取消電動車的稅負補貼，電動車的需求會減少四分之一以上，不過對於汽油消費的提高，沒有太多效果。

柏克萊加州大學經濟學者Joseph Shapiro指出，美國總統當選人川普如果上任後取消7,500美元的電動車抵稅補貼，將會令未來電動車的需求減少27%。他與杜克大學經濟學者Felix Tintelnot估計，美國電動車的年度掛牌數量，會比有補貼時預期數量，少掉31.7萬輛。

由於電動車目前佔全美新車銷售的比率仍低，拿掉補貼，電動車新車雖再賣得更少，對整體汽油需求的影響將是小的。根據Shapiro與Tintelnot的估算，假設電動車補貼取消，與持續有補貼相比，第一年汽油消耗量將增加1.55億加侖（5.87億公升）；十年後，一年大約多消耗70億加侖（265億公升）。

Shapiro解釋，70億加侖看起來蠻大的，但美國基本上一年要用掉1,360億加侖（5,148億公升）的汽油，所以比率只有5%。

摩根士丹利分析師Adam Jonas本週發出的研究報告提到，即使川普取消電動車稅負補貼，美國人對電動車的接納也不會停下來。他寫道：「市場接納電動車的速度放緩，可以給部分有着優秀傳統的車廠寶貴時間來追趕。長期而言，我們仍預期電動車的滲透率繼續上升，因爲創新和經濟規模，可望帶來成本降低與高性能的產品。」